En 2005, Mercedes-Benz SLK350 a fixé la barre à la définition d'une voiture de sport. Le SLK350 rappelle les racines de course de Mercedes datant des premiers jours des 24 Heures Mans. Être une Mercedes, la SLK350 met l'accent sur le luxe à la place de la plus dépouillée cabines trouvés dans d'autres voitures de sport. Le SLK350 se distingue de ses concurrents avec moins d'agilité dans les virages grâce à un obèse 3,280-livres. poids à vide, mais il est capable de la vitesse soutenue sur la route ouverte. 3,5 litres V-6 de la SLK350 est passer de 0 à 60 mph en 5,5 secondes.
BMW Z4
2005 BMW Z4 a une jambe au-dessus de sa cousine , la série berline M3 BMW haute performance. Le Z4 est un surbaissé à deux places avec un corps sculpté et long capot qui font écho vaguement le style des machines de course classiques européens. La suspension est un peu mou en frappant les coins, mais la précision de direction permet de combler le déficit. Le Z4 dispose d'un moteur six cylindres de trois litres, en ligne fournissant 225 chevaux. Ce n'est pas une puissance exceptionnelle mais parvient toujours à enregistrer 5,5 secondes dans les tests 0 à 60 MPH.
Corvette
La Chevrolet Corvette de 2005 est dans une classe par lui-même. Aucune autre voiture américaine est proche de l'héritage de voiture de sport de la vénérable Corvette. Et comme tout ce qui est américain, il s'agit de muscle pur brutal. Le modèle 2005 comporte une six-litre, 400 chevaux massifs moteur V-8 maniant 400 lb-pi. de couple. Et les questions de couple, car il donne l'accélération exceptionnelle Corvette à frapper de 0 à 60 en seulement 4,5 secondes. La Corvette, cependant, excelle dans les courses en ligne droite, mais moins sur les courbes. Chevrolet a abordé ses problèmes de manutention en développant un système de contrôle de traction pour s'adapter aux différentes situations de conduite.
Honda S2000
constructeurs automobiles japonais sont entrés dans le jeu de voiture de sport après une automobile britannique journaliste s'est plaint au gestionnaire Mazda que personne ne fait un roadster biplace comme les triomphes et les mitrailleuses de la vieille école. Mazda est ensuite venu avec le populaire MX-5, bien que les puristes se moquaient comme une imitation pas cher d'une voiture de sport. L'édition 2005 RX-8 était plus proche de la performance des voitures de sport. Cependant, Honda à la fin des années 1990, a développé le S2000, qui est plus fidèle à l'esprit de Triumph avec un style de carrosserie audacieuse plus masculin. La Honda S2000 2005 offre une vitesse raisonnable d'un moteur à quatre cylindres de 2,2 litres offrant 240 chevaux.
Nissan 350Z
2005 Nissan 350Z a un problème de poids, le dépôt la balance à £ 3370. Pourtant, la puissance de la voiture sous le capot et la construction de corps rigide font plus que compenser pour la question du poids. La 350Z dispose d'un 3,5-litre moteur V-6 que les pompes de 300 chevaux. Le problème de poids disparaît soudainement qu'elle atteigne 0 à 60 en 5,6 secondes.