La présence du son du système d'échappement Porsche peut être modifiée par le type d'embout d'échappement installé sur le ou les tuyaux (selon le modèle et le système d'échappement installé) échappement. Conseils à double paroi, des conseils évasées et des conseils biseautés sont tous capables d'amplifier le son produit par le système d'échappement. Conseils qui ont des entrées inférieures à celles prises peuvent également augmenter le son. Conseils bordées de fibre de verre ou d'autres produits d'insonorisation sont considérés comme un écho des conseils. Conseils Nonresonated n'ont aucun revêtement insonorisant installé.
Chrome et pointes en acier inoxydable
inoxydable embouts d'échappement en acier coûtent généralement plus cher que les embouts chromés du même style. L'acier inoxydable est plus dur, plus résistant à la corrosion et nécessite moins d'entretien global de chrome. Alors que les deux embouts d'échappement peuvent avoir une décoloration (comme bleuissement) lorsqu'il est chauffé, l'acier inoxydable est moins résistant à la décoloration de la chaleur.
Échappement formes de pointe
échappement Porsche conseils sont disponibles dans une variété de styles et de formes. Deux embouts ont une seule entrée et deux sorties d'échappement. Conseils peut être ronde, ovale, carré, triangle, rectangle, évasée ou biseauté. Points de vente embout d'échappement peuvent être slash cut, cut angle, coupe droite et peuvent aussi avoir des conseils laminés. Double paroi et des conseils à paroi unique sont disponibles (certains styles de paroi peuvent amplifier le son de l'échappement).
Soudage et de serrage
Porsche embouts d'échappement sont disponibles Conseils à souder installés ou pince conseils. Conseils Weld-installés sont soit glissé sur le tuyau d'échappement et soudés en place, ou le tuyau d'échappement est coupé pour permettre à l'embout d'échappement à souder directement en place. Pince conseils sont disponibles, ce qui permet l'installation d'une clé ou d'un tournevis. Les pinces sur les extrémités sont accessibles directement comme une pince flottante (non attaché à la pointe), qui utilise la pression du collier de serrage pour fixer l'embout sur le tube, ou comme une pince souder, qui est soudée directement à l'échappement pointe. Colliers soudés sont généralement plus durables et offrent une installation plus sûre.