Quels moteurs Monter un Pontiac Sunfire 1997?

GM a présenté sa Sunfire à traction avant comme un remplacement pour les oubliés par le temps-il-hit-le-showroom-chaussée Sunbird en 1995. Le Sunfire a mené une vie assez glorieux parmi compacte du sport américains jusqu'à ce qu'il soit remplacé par le coupé G5 seulement 10 ans plus tard. Le Sunfire a été offert avec quatre moteurs différents au cours de sa courte vie, y compris l'une des plus marquantes et renommé quatre cylindres de tous les temps. Le OHV 2200

2200 était l'offre de base du moteur de la Sunfire 1995-2002. Bien qu'aucune grande puissance, décent 120 chevaux de ce moteur et 140 lb-pi. de couple que emporté sur le nombre produit par l'ancien "Iron Duke" quatre cylindres qu'il remplace. Ce moteur de 2,2 L est une évolution à cames en tête d'un moteur qui à l'origine a frappé les salles d'exposition en 1982 et est un, si un peu tiède, peu motorisation fiable. Utilisé aussi en 1990-2002 Cavaliers et 1994-2003 Chevrolet S10S, il a été commercialisé sous le Vortec 2200 de 1996 à 2003.
Le Quad Quatre

Ce moteur ( connu sous le nom LD9 de 1996 et plus, et le LD2 en 1995) pourrait facilement supporter une comparaison contre son propre petit bloc V8 de GM pour l'histoire rend la conception et de son influence sur l'avenir. D'une cylindrée de 2,3 litres, le Quad Quatre été dérivé directement d'une lignée de moteurs de course conçu par British Racing tenue Cosworth. Son bloc en fonte était à la fois forte et sophistiquée, mais la culasse du Quad Quatre était son atout réel. Tout en aluminium, arbres à cames double (la première production GM à quatre cylindres de masse pour les avoir) et les numéros de flux relativement énorme, il est étonnant que ces unités prête pour la course pourrait soutenir 150 chevaux à près de 7000 RPM. Le Quad Quatre sorti de la production en 2002, mais l'architecture de base vit dans le moteur Northstar high-tech de Cadillac. Ce moteur a également été utilisé en 1996 à 2002 Cavaliers, 1995 à 2001 Grand-Ams et 1997 à 1999 Buick Skylarks.
Le L61 Ecotec

Ecotec était un assez digne, quoique moins fougueux, successeur du Quad Four. Ce moteur (disponible en 2002 à 2005 Sunfire) faisait partie d'une famille de moteurs quatre droites de GM, la production continue, sous une forme ou une autre depuis les années 1970. C'est le même moteur de 140 chevaux utilisées dans Cavaliers Chevrolet, Oldsmobile Aleros, Pontiac Grand Ams et des ions Saturne. Modèle de base 2007 et 2008 Chevrolet HHRs utilisé ce même moteur, mais quelques améliorations mineures représentent un gain de neuf chevaux par rapport aux modèles plus anciens.