1964 1/2 Ford Mustang avait quatre choix de moteurs: un moteur V6 de 170 pouces cubes, un moteur V8 de 260 pouces cubes et deux types de moteurs V8 289 pouces cubes, un standard et un désigné "salut-po», ou la haute performance. Le V6 a comporté un carburateur d'un canon et mis hors 105 chevaux, tandis que la 260 CI V8 est équipé d'un carburateur à deux corps et mis hors 164 chevaux. Les deux 289 I.C. Moteurs V8 sont équipés de carburateurs quatre corps et offrir 210 chevaux dans la norme et 271 chevaux dans le "salut-po." Le V6 et les 260 I.C. Moteurs V8 ont tous deux été interrompu dans les modèles 1965.
Transmission
1964 1/2 Mustang avaient trois options de transmission, en fonction du type de moteur installé. Tous les moteurs peuvent fonctionner sur une transmission manuelle à trois vitesses, alors que la 289 CI Moteurs V8 ont également eu l'option pour une manuelle à quatre vitesses. À l'exception de la 289 "salut-po," tous les moteurs pourraient également être équipés d'une transmission automatique à trois vitesses en option.
Carrosserie
1964 1/2 Mustang sont venus dans deux styles: un coupé à toit rigide à deux portes ou un cabriolet à deux portes. Le style de carrosserie fastback ne devient disponible que lorsque le modèle version de 1965 ans a été libéré.
Dimensions
1964 1/2 Mustang était 181,6 pouces de long, 68,2 cm de large, 51,1 pouces de haut et avait un empattement de 108 pouces. Le poids variait entre coupé et cabriolet, avec le coupé pesant à £ 2652, et rabattez le convertible la balance à £ 2740.
Freins
Les freins sur le Mustang varier en fonction du moteur installé. Les modèles à moteur V6 avaient freins à tambour à l'avant et à l'arrière, mesurant 9 pouces de diamètre. Modèles V8 avaient un peu plus grands freins à tambour à l'avant et à l'arrière, mesurant 10 pouces de diamètre.