Ford libérés cinq versions de la Mustang en 1971 pour un total de 149 678 unités produites. Le 76D est le modèle convertible, le 65D a été le hard-top deux portes, le 63D a été le deux portes toit de sport, la 65F a été la deux portes hardtop Grande et la 63R a été le toit Sport Mach 1. Un modèle de production spéciale, le patron 351, a été produite en petites quantités que seulement 1.806 ont été faites. Les Mustang 1971 sont venus en 16 couleurs, y compris rouge vif, vert métallique, corbeau noir, or jaune et l'étain métallique.
Spécifications du moteur
Le moteur standard sur tous les Mustang modèles sortis en 1971 a été un moteur de 250 pouces cubes, six cylindres à l'exception de la Mach 1 qui est venu avec un 210 chevaux, 302 V8. Tous les modèles comprennent un bloc-cylindres 429CJ qui comprenait réseau de quatre boulons, tiges forgées et pistons, une came hydraulique, un taux de compression 11.3:1 et de très grandes vannes et des ports avec des couvercles de soupapes en aluminium. A Rochester Quadrajet carburateur quadruple corps est venu norme avec 249CJ. Le moteur 351 Boss a été évalué à 330 chevaux alors que le moteur 429 a été évalué à 370 chevaux.
Drag Paquet Option
nouveaux propriétaires de Mustang ont eu la possibilité de ajouter le pack de traîner devant leur Mustang 1971. Le Pack Drag tourné le 429CJ dans un 429SCJ. Additions inclus un carburateur Holley 780 CFM, un arbre à cames de levage mécanique, culbuteurs réglables et un refroidisseur d'huile moteur externe. Le Pack Drag a également changé le rapport de pont arrière soit un ratio 4.11 avec un casier arrière Detroit ou 3,91 ou 4,30 avec verrouillage de traction.
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