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Spécifications relatives à la 300ZX 1998

Le 1998 Nissan 300ZX est originaire en deux modèles distincts, le S Double Version S et Turbo. Les deux voitures ont pratiquement le même style de carrosserie coupé la tête fixe à deux portes, mais les moteurs étaient légèrement différentes. Le 300ZX était fondée sur la Nissan Z31 et Z32. La voiture sportive 300ZX était aussi connu comme le Z. Caractéristiques

Le style de carrosserie Nissan Fairlady pour la 300ZX était le même pour les S et Twin Turbo. L'empattement est de 96,5 pouces et la voiture a une longueur totale de 169,5 pouces. Avec un stock pneus et jantes, garde au sol est de 4,9 pouces. La répartition du poids est principalement à l'avant, avec la voiture d'un poids total de £ 3351. Le réservoir de carburant détient 19 gallons. Les deux voitures sont venus avec un moteur à injection V6 3.0. Le moteur est un simple arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre avec un total de 24 soupapes. Le moteur a un alignement longitudinal avec roues arrière motrices.

Le moteur de type La version S du moteur de
version dispose d'un taux de compression de 10.50.1. La puissance de sortie maximale est de 6400 tours par minute et la sortie de couple maximum est de 4800 tours par minute. La puissance de couple est 92,23 nm /litre. Si le moteur de la voiture a été laissée stock, le rapport puissance-poids serait 157.64 ch /tonne. La transmission manuelle à 5 vitesses dispose d'un rapport de vitesse supérieur à 0,75 et un rapport de démultiplication finale de 4,08. Twin Turbo Engine

de
Le S Twin Turbo moteur contient deux turbocompresseurs. Le taux de compression de la voiture est 8.50.1. Puissance de sortie maximale est de 6400 rpm et un couple maximal s'élève à 3600 rpm. La puissance totale du couple est répertorié comme 131.08 nm /litre. Le rapport puissance-poids est plus élevé dans le modèle turbo à 181.58 ch /tonne. La version manuelle à 5 vitesses du modèle dispose d'un rapport de vitesse supérieur à 0,75 et un rapport de démultiplication finale de 3,69.