Caractéristiques techniques du moteur pour une Camaro LT1 1997

Le moteur LT1 a été introduit en 1992 en tant que nouveau petit bloc V8. Le moteur a été placé en premier dans 1992 Corvette et lentement fait son chemin dans la saison 1997 Camaro Z28 et modèles SS. Alors que le nom LT1 reste, ce moteur a été légèrement désaccordé quand il était dans la Camaro. La version 1997 de la LT1 était la dernière année, il a été fabriqué par General Motors (GM). Chevaux-vapeur

puissance est, bien sûr, une préoccupation majeure pour la cotation d'une voiture de sport V8. Comme indiqué précédemment, le LT1 est désaccordée par rapport à sa version originale de 300 chevaux et plus. En 1997 Camaro SS et Z28 produit 285 chevaux (ch) à 5200 RPM.
Couple

puissance est le nombre que la plupart des amateurs de voitures se vantent, mais c'est vrai engrenage " têtes "savent que le couple est ce qui gagne des courses. Le couple est la force de torsion créée par un moteur. Le plus difficile, le moteur peut tourner, plus intense le lancement d'un arrêt complet. Le LT1 équipé 1997 Camaro produit 325 livres-pied de couple à 2400 RPM.
Performance

Tous les numéros de puissance moyenne absolument rien sans les numéros de performance. En 1997 Chevy Camaro SS et Z28 accélérer de 0 à 60 mph en 5,8 secondes. Il dévale sur une piste 1/4-mile en 14.70, et a une vitesse de pointe de 149.00 MPH par le magazine Car and Driver.
Carburant

Alors que l'économie de carburant n'est pas un point d'une voiture de muscle, comme la Camaro SS et Z28 mise au point, il est devenu un problème que les prix du gaz continueront à augmenter. Le LT1 alimenté Camaro obtient 15 mpg en ville et 24 mpg sur l'autoroute. Avec le réservoir de carburant gallon 15.5, la gamme de croisière prévue sur un réservoir plein est de 232,5 à 372 miles.
Internes

Les internes d'un moteur sont ce qui créent tous ce pouvoir. Le 5,7 litre LT1 a une largeur d'alésage du cylindre, de 4,00 pouces et un accident vasculaire cérébral, de la distance que le piston se déplace à l'intérieur du cylindre, de 3,48 pouces. L'alésage et la course sont calculés pour créer le déplacement total de 5737 cubes centimètres (CC), ou de 5,7 litres. Ce moteur a un taux de compression de 10,4:1 et une configuration à soupapes en tête (OHV).