2002 Mustang GT Specs

Depuis son lancement en 1964, la Ford Mustang a connu de nombreux changements et améliorations. En 2002, la Mustang GT était le plus puissant variante de la voiture offerte cette année et comprenait des améliorations mineures au cours de la conception 2001. La Ford Mustang 2002 est venu dans une variété de forfaits de finition, y compris un coupé et une version cabriolet, soit de ce qui est venu comme une GT de luxe ou GT Premium. Le GT se situait dans le prix de vente au détail à partir de 19,195 $ à 28,645 $ selon le niveau de finition. Moteur

Toutes les versions de la 2002 Ford Mustang GT est venu avec un moteur V8 de 4,6 litres capable de 260 chevaux à 5250 tours par minute et 302 livres-pied de couple à 4000 tours par minute. Le moteur avait un trou de 3,6 pouces et d'AVC et d'un ratio de compression 9. Toutes les garnitures GT étaient à propulsion arrière et est venu avec une boîte manuelle à cinq vitesses de série ou une transmission automatique à quatre vitesses en option. La voiture avait une efficacité de carburant estimée de 17-18 mpg dans la ville et mpg 24-26 sur la route.
Freinage et la maniabilité

En 2002, la Mustang GT avait freins antiblocage standard, des freins à disque sur chaque roue et deux disques ventilés sur les roues arrière. Il se vantait différentiel à glissement limité, le contrôle électronique de traction, suspension de jambe de force avant avec barre stabilisatrice indépendante et ressorts hélicoïdaux, et la suspension de la poutre arrière, avec une barre stabilisatrice rigide et ressorts hélicoïdaux.
Dimensions
Photos

En 2002 Gt Mustand était 183,2 pouces de long, 73,1 cm de large, 53,1 cm de haut avec un empattement de 101,3 pouces et un poids à vide de £ 3,066. La voiture peut accueillir quatre personnes et a une capacité de chargement maximum de 11 pieds cubes.
Sécurité

Toutes les variantes de la Mustang 2002 s'élevaient avec pilote standard et airbags passager. L'Administration nationale de la sécurité de la route a donné les Mustang 2002 une cote de sécurité cinq étoiles pour le conducteur avant et l'essai d'impact du passager. Le cabriolet a reçu une note de deux étoiles pour les impacts frontaux-côté et un trois étoiles pour les impacts latéraux arrière. Les versions coupé a reçu une note de trois étoiles pour les deux tests d'impact frontal et arrière côté.