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Ford Probe GT Specs

La sonde était une voiture de sport de Ford conçu pour avoir un style plus raffiné que celui de la société plus musclé, voiture de sport pré-existante, la Mustang. Elle a été produite de 1997 à 1997, avec le GT étant la plus élevée des deux épaulements qui. Le modèle de 1997 comprend les packs d'équipement plus abordable, et le renforcement des portes et des garnitures intérieures pour répondre aux exigences de choc latéral fédéraux. Moteur

1997 Ford Probe GT est venu avec un moteur 2.5L de 164 chevaux V6, une surmultipliée manuelle à cinq vitesses de série et une boîte de vitesses overdrive automatique à quatre vitesses en option. Toque était de 160 pieds-livres. à 4000 tours par minute, avec une cylindrée de 2,507 ccs et un taux de compression de 9,2 pour un.
Kilométrage

La voiture a un total combiné de 20 miles par gallon , avec 18 dans la ville et 24 sur l'autoroute, selon le Département américain de l'Énergie. Ce fut pour le moteur 2.5L six cylindres avec une transmission automatique à quatre vitesses. Émissions annuelles de GES du véhicule de 9,2 tonnes le mettre presque au milieu de toutes les voitures sur son effet sur le changement climatique.
Extérieur

deux porte subcompact mesurée 179,5 pouces de long, 69,8 cm de large et 51,6 cm de haut, avec des voies avant et arrière de 59,4 pouces chacun, et un poids à vide de £ 2998. dans le manuel et 2.021 en automatique. Le diamètre de braquage de 36,8 mètres
Intérieur

le véhicule avait quatre places et les mesures avant suivants:. 37,8 pouces pour hauteur, 43.1 dans la poitrine pour les jambes, 52 pouces aux épaules et 53,9 pouces pour salle de la hanche. À l'arrière, les mesures étaient 34,8 pouces pour hauteur, 43,1 pouces pour les jambes, 53,9 pouces pour salle d'épaule et 48,6 pouces pour salle de la hanche.
Base

Le modèle de base de la Ford Probe inclus de 118 chevaux-vapeur inline-quatre moteur 2L, avec les mêmes choix de transmission que le GT. Ce moteur déplacées 1,998 ccs, avait un couple de 127 lb-pied. à 4500 tours par minute et a un taux de compression de 9,0 pour un. Les mesures sont identiques à la fin GT supérieur à l'exception de la longueur, ce qui était 178,7 pouces, et la voie avant et arrière, qui était de 59,8 pouces. Les dimensions intérieures sont également les mêmes que sur la GT.