Honda Integra fait la sa première voiture sorti aux Etats-Unis sous la marque Acura. La voiture a été conçue comme une voiture sportive destinée à des acheteurs qui voulaient une voiture de luxe, mais qui ne veulent pas payer les prix plus élevés des voitures allemandes équivalentes. Cycle de production de la première génération Integra couvert années modèles 1986 à 1989. La voiture est venue avec un 1,6 litre à 16 soupapes du moteur à quatre cylindres avec double arbre à cames en tête. Ce moteur produit 113 chevaux à 6250 rpm et 99 lb-pi de couple à 5500 tours par minute, selon Vitesse. La production a augmenté à 118 chevaux et 103 lb-pi de couple en 1988, avec quelques changements de style. Tous Integras première génération ont été vendus soit comme une berline deux portes ou quatre portes.
Deuxième génération
Honda Integra a changé le pour l'année modèle 1990. Cette deuxième génération a duré de 1990 à 1993, avec l'Integra arborant un nouveau moteur de 1,8 litres capable de 130 chevaux à 6000 rpm et 121 lb-pi de couple à 5000 tours par minute. La voiture a également ajouté suspension à double triangulation et des freins antiblocage. La berline quatre portes a été remplacé par une berline. Tous deux ont été offerts avec une boîte manuelle à cinq vitesses ou une transmission automatique à quatre vitesses.
Troisième génération
Honda de nouveau changé le Integra en 1994, avec l' même style de corps restant en place à travers l'année modèle 2001. La voiture est venue soit comme une berline deux portes ou berline, à la fois disponible avec deux moteurs différents. Les modèles RS et LS sont venus avec un moteur de 1,8 litres capable de 142 chevaux à 6300 rpm et £ 127-pi de couple à 5200 tours par minute. Les modèles GS-R sont venus avec une amélioration moteur VTEC de 1,8 litre --- un moteur à arbre à cames variable conçu pour améliorer l'efficacité des moteurs à quatre temps --- capable de 170 chevaux à 7600 rpm avec 128 lb-pi de couple à 6200 tours par minute . L'Integra a également été offert à la Type R assiette, avec un moteur à quatre cylindres de 1,8 litres capable de 195 chevaux à 8000 rpm et 130 lb-pi de couple à 7500 tours par minute. La Type R a également présenté une série de services et d'améliorations, y compris les jantes en alliage à six rayons, paquet de suspension sport et des panneaux de simulation d'instruments en fibre de carbone.
