66 Mustang Specs

Ford a publié la Mustang en 1964, lançant ainsi une nouvelle catégorie de voitures appelé la voiture "pony" ou voiture "musculaire". Mustangs étaient distinctive pour leurs capots longs et courts ponts arrière, avec les principaux concurrents, y compris la Chevrolet Camaro et la Pontiac Firebird. En 1966, Ford a fait quelques changements stylistiques à la Mustang. L'emblème du cheval sur la calandre a été légèrement modifié, ce qui élimine les barres verticales et horizontales derrière elle. Il a également eu de nouvelles garnitures sur le garde-boue arrière, conduisant à une boule de côté simulé. En outre, 1966 a vu l'introduction des ceintures de sécurité avant et arrière de la Mustang, alors que le gouvernement venait de textes réglementaires qui en ont besoin. Ford a également publié un Sprint 200 Groupe spécial d'options pour commémorer le millionième Mustang vendu. Caractéristiques

Les Mustang 1996 est venu standard avec un tableau de bord, les feux d'urgence clignotants, essuie-glaces électriques, sièges baquet, un volant spécial, un chauffage et dégivrage, de la moquette, un miroir côté conducteur, arrière- des lampes, les lumières de courtoisie à la porte, enjoliveurs de roue complets, et des moulures de bas de caisse. Il est venu comme un hard-top, fastback, ou convertibles. Les modèles sont également disponibles en finition de luxe (LT).
Dimensions

La Mustang 1966 était 181,6 pouces de long et 56 pouces de large. Il y avait un empattement de 108 pouces, et sa bande de roulement avant - ou la distance entre les roues avant - est de 56 pouces, comme cela a été sa bande de roulement arrière. Il a utilisé 6,95 x 14 ou 7 x 14 pneus.

Le hardtop pesait £ 2488, le fastback pesait £ 2519 et le cabriolet pèse £ 2650.
Prix et de la production

Lorsque la Mustang 1966 a été libéré, le toit rigide coûté 2.416 dollars, le fastback coûte 2.607 $, et le coût convertible 2,653 $.

Ford a produit 499 751 hardtops, 35698 Fastbacks, et 72 119 obligations convertibles .
moteurs

La Mustang 1966 est venu avec soit un CID (déplacement pouce cube) 200 ou un moteur CID 289. Les 200 CID a été le moteur standard. Il avait six cylindres et un 1V (venturi, ou baril) carburateur, 120 chevaux et 190 lb-pi de couple. Son taux de compression - le rapport entre le volume du cylindre en différents points de la course du piston - était 09:02:01

289 CID était un V8 qui est venu avec un ou 2V 4V carburateur. 200, 225 ou 271 chevaux, et 282, 305, ou 312 lb-pi de couple. Les taux de compression étaient 09:03:01, 10:1 à 10:05:01, respectivement.

La transmission standard est une manuelle à trois vitesses, mais vous pouvez opter pour Cruise-O-Matic automatique ou une manuelle à quatre vitesses.