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1973 Pontiac Firebird Specs

pas très différente de 1972 Firebird, de 1973 Pontiac Firebird a connu des modifications mineures à son extérieur. Refonte Endura pare-chocs et une grille alvéolée conçu compenser la forte Firebird autocollant sur son capot. D'abord présenté en 1973, le Firebird décalque deviennent affectueusement connue comme la "Chicken criant" et a couvert l'ensemble du capot de la Firebird, qui a fait cette voiture facilement reconnaissable n'importe où, selon le site d'entraînement de Muscle Car. Moteur

La Pontiac Firebird comprend le modèle de base Firebird, la formule, Esprit et Trans Am garnitures, dont le dernier a été rendu célèbre par le film Burt Reynolds, "Smokey and the Bandit". En 1973, Firebird est surtout connu pour son "Super Duty" course-performance et assemblé à la main SD-455 moteur. Construit à partir des composants restants du moteur 366 NASCAR par Pontiac, le moteur 455 pouces cubes inclus un bloc renforcé avec soutien, les pistons en aluminium avec verrous de tige 7/16-inch, spécialement faites arbre à cames têtes supplémentaires principal sangles, de haute performance , valves surdimensionnées, un collecteur d'admission d'ingénierie, "tête-like" collecteurs d'échappement et un carburateur 800 cfm. Bien que le moteur pourrait effectuer à 500 chevaux, il a été inscrit à 290 ch pour se conformer aux normes de l'EPA, selon Conceptcarz.com.
Transmission et Carrosserie

Transmissions disponibles dans des éditions de 1973 Pontiac Firebird comprenait les trois-et quatre vitesses manuelle à trois vitesses automatique. Un coupé deux portes construite sur la voiture type de corps "Pony" comme Ford Mustang, de 1973 Pontiac Firebird assis confortablement deux adultes à l'avant et deux autres à l'arrière, pas si confortablement.
Photos Prix et

modèles de production de la base de production de la Firebird comprennent 14,096 qui est sorti des lignes de production à un prix réglé en usine de 2.900 $. La Firebird Esprit a vu 17.249 faite à un prix réglé en usine de 3.250 $. Le Firebird Formula roulé 10,166 modèles hors des lignes de production à un prix de 3,270 $ et l'usine a produit 4,802 Trans Am véhicules en 1973 à un prix d'environ 4200 $.
Autres offres du moteur
< p> Les autres offres du moteur pour le plateau 1973 Trans Am produites à Van Nuys, en Californie, et Norwood, Ohio, comprend deux versions de la 350 pouces cubes Pontiac V8 évalué à 165 et 175 chevaux couplé avec un carburateur quatre corps. Également créé cette année-là a été le moteur de 400 pouces cubes évalué à 230 chevaux à 4400 rpm avec 325 lb-pi. de couple à 3200 tours par minute. Une version dégradée de la 455 a été créé en 1973. Un moteur V-8 455 pouces cubes de 7,5 litres Pontiac évalué à 250 chevaux à 4000 tours par minute et 370 lb-pi. à 2800 rpm offert un taux de compression réduit de 8 à 1. Un moteur supplémentaire 455 pouces cubes de 7,5 litres V8 SD, évalué à 320 chevaux à 4000 tours par minute et 390 lb-pi. à 3600 rpm, a été couplé avec le Trans Am assiette de la voiture.