Spécifications pour 1987, d'une Buick Regal GNX

La Buick Grand National GNX est une version rare de haute performance de la Buick Regal produite uniquement pour l'année modèle 1987. Avec une production et des ventes fixé à seulement 547 unités, aujourd'hui la voiture est très recherché par les collectionneurs de voitures et les accros de performance semblables. Il a non seulement présenté la performance globale la plus élevée par un modèle Buick à ce jour, mais avait un extérieur distinctif pour le différencier de moins Regals 1987. Moteur

de 1987 GNX utilisé un moteur national de Grand amélioré complètement retravaillé et construit par British McLaren de motoriste. Les composants internes ont été améliorés, avec à la fois le turbocompresseur et intercooler élargie et plus coup de pouce supplémentaire. Le 3,8 litres et 12 soupapes fonte V-6 mesuré un alésage et course de 3,8 pouces par 3,4 pouces avec un taux de compression de 8,0 à 1. Le moteur produit 276 chevaux à 4400 tours par minute et 360 lb-pi de couple à 3000 tours par minute.
Roues et châssis

Le Grand National GNX utilise un moteur à l'avant, disposition des roues arrière motrices. Il a été offert uniquement avec une transmission automatique à quatre vitesses, qui a également été mis à jour par McLaren pour gérer l'augmentation du pouvoir cajolé sur le moteur national de Grand Regal. Une suspension arrière amélioré utilise une barre d'échelle et le système barre Panhard, sortant Grand National de l'année précédente de la suspension arrière à quatre bras. Le roulis a été réduit au minimum pour les châssis volumineux et lourds de la Regal. Jantes en alliage rayons de 16 pouces uniques maison 245/50/16 avant et 255/50/16 pneus arrière.
Extérieur et intérieur

Les manèges GNX sur un empattement de 108,1 pouces et pèse à £ 3474. Bien qu'il ne possède que deux portes, la voiture est aussi important que de nombreuses berlines pleine grandeur à 200,6 pouces de long, 75,5 cm de large et 54,6 cm de hauteur. Touches extérieures sur moins Regals comprennent avant plus agressif et fascias arrières, ailes élargies, volets chromées sur les ailes avant et une plus grande échappement. Les sièges intérieurs cinq et a des sièges deux tons, un volant à trois branches roue et la garniture gris monotone pour un look épuré et moderne.
Performance

Le GNX sur -accéléré la Chevrolet Corvette de la même année de modèle. En route et d'essais du Grand National GNX piste accéléré de 0 à 60 mph en aussi peu que 5,6 secondes, qui traverse le quart de mile en 13,8 secondes. Ces chiffres sont un peu plus élevés que la performance officielle de Buick 5,4 et 13,4 secondes numéros. La vitesse de pointe est limitée à 124 miles par heure, fixée par Buick surtout de rester dans les limites des pneus de la voiture. Sur la piste de dérapage d'un GNX a été testé à 0,88 g.