Le moteur de base de la Camaro 2010 est de GM LLT V-6. Il a 3,6 litres de cylindrée et utilise deux arbres à cames en tête. Le LTT a également un alésage et une course de 3,70 pouces par 3,37 pouces. C'est la puissance maximale de la Camaro 2010 est de 304 chevaux à 6.400 tours du moteur et 273 lb-pi de couple à 5200 tours par minute.
V-8 Spécifications
L'édition 2010 Camaro utilise également LS3 moteur V-8 de GM, qui est apparu dans la voiture de sport Corvette Chevrolet. Il a une tête poussoir de soupape train et 6.2 litres de cylindrée totale. Le LS3 présente un alésage et une course de 4,07 pouces par 3,62 pouces. Le LS3 produit 426 chevaux à 5900 tours par minute et 420 lb-pi de couple à 4600 tours par minute.
Le moteur L99
Le L99 est un V-8 moteur basé sur la LS3. Les acheteurs de la Camaro 2010 pourrait opter pour le L99 en toute SS (Super Sport) Camaro qui seraient autrement en vedette la norme LS3 V-8. Le L99 est différente de la LS3 par l'ajout d'un système électronique appelé Active Fuel Management, ou AFM. Ce système permet au moteur de fermer la moitié de ses cylindres et de fonctionner sur quatre cylindres quand il ya peu de besoin de puissance. Cela réduit la production totale, mais améliore l'économie de carburant dans la Camaro 2010. Les L99 actions de 6,2 litres V-8 taille du LS3, ainsi que ses 4,07 pouces par 3,62 pouces alésage et la course. Cependant, sa puissance maximale est de 400 chevaux à 5900 tours par minute et 410 lb-pi de couple 4,300 rpm.
