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Spécifications de la campagne 1989 Toyota Supra Mark 3

La Toyota Supra Mark III était un arrière-roues motrices coupé sport produite à partir de 1986 à 1992, et a été la première génération de Supra à être produit comme une voiture distincte, séparée de l' Celica modèle, à partir de laquelle elle était fondée auparavant. Le 1989 Supra proposé un moteur à aspiration naturelle et d'un turbomoteur, ainsi que d'une suspension à commande électronique en option. Moteur et transmission

L'option turbo offre une puissance supplémentaire, mais au prix du sacrifice de la consommation de carburant par rapport à la norme de moteur à aspiration naturelle. À son modèle de base, la Supra Mark III est propulsé par un moteur générant 200 chevaux et 188 livres-pied de couple à 3 litres de 200 ch inline-cylindre 6. Mise à niveau vers le modèle turbo, la puissance du même moteur est portée à 232 ch et 254 livres-pied de couple. L'augmentation de puissance du turbo ne provoque une certaine perte de la consommation d'essence, avec des consommations de carburant EPA rapportés à 18 mpg ville, route de PH 23M pour le moteur non-turbo, et 17 mpg ville, 22 route de MPH pour le modèle turbo. Transmissions manuelles à cinq vitesses sont standard sur les deux modèles, alors qu'une automatique à quatre vitesses est resté comme une option.
Intérieur Spécifications

équipement standard pour l'intérieur sur les deux modèles comprend régulateur de vitesse, climatisation, verrouillage électrique des portes et vitres électriques. Nombre de places atteint son maximum à quatre passagers. Mesures avant d'espace pour les jambes à 43,6 pouces, avec la mesure en arrière à 24,7 pouces.
Extérieur Caractéristiques

Le Mark III Supra est plus grand que son prédécesseur, qui partageaient la plate-forme Celica, mais aussi petit que le modèle Mark IV réussir. La longueur totale de la Mark III mesure à 182 pouces, avec un empattement de 102 pouces. Largeur et la hauteur de la voiture sont rapportés respectivement à 68,7 pouces et 51,2 pouces. Les deux modèles sont venus avec roues de 16 pouces de l'usine. Turbo modèles ont reçu la distinction visuelle d'un aileron en 3 parties.