La Corvette Coupé et Cabriolet 2004 sont à la fois propulsée par un moteur V8 de 5,7 litres qui bénéficie d'une impressionnante 350 chevaux à 5200 tours par minute. Le taux de compression est de 10,1, et les mesures d'alésage 99 mm avec une course de 92 mm. Selon Motor Trend, le moteur LS1 dispose de 360 livres-pied de couple à 4000 tours par minute. Le coupé standard et les modèles convertibles sont équipées d'une transmission automatique, avec une boîte manuelle à six rapports disponible en option.
Le Z06 hautes performances Corvette dispose d'un moteur LS6 V8, qui, comme le LS1 est un 5,7 litres moteur, mais il possède 405 chevaux. Elle produit 400 livres-pied de couple et est jumelé exclusivement à une boîte manuelle à six vitesses.
Maniabilité et le freinage Spécifications
La Corvette Z06 2004 en particulier a été construit avec la manipulation et la manoeuvrabilité à l'esprit. Merci à de nombreux essais de réglage de la suspension à l'hippodrome de Nurburgring en Allemagne, le Z06 a été "conçu comme un coureur de rue avec des capacités de piste", selon Automotive. Equipé d'triangulation suspension indépendante avant et arrière avec ressorts à lames sur tous les modèles, le Z06 intègre également une barre stabilisatrice plus, des ressorts plus rigides et soupape de décharge spéciale. Le système de freinage ABS est aux quatre roues avec freins à disque tout autour et avec quatre disques ventilés.
Chiffres de performance
convertible et les modèles coupé sont environ le même poids et avec la transmission manuelle à six vitesses ils accélérer de 0 à 60 miles par heure en moins de cinq secondes. Le coupé n'a, cependant, ont une vitesse de pointe plus élevée (175 en miles par heure) que les convertibles (162 miles par heure) en raison de son aérodynamique.
