Pour regagner des parts de marché de la populaire Chevrolet Corvette , Ford a présenté la Thunderbird en 1955, le positionnant comme une "voiture de luxe personnel » plutôt que d'une voiture de sport. Il a fait ses débuts en tant que deux places , une deuxième rangée de sièges a été ajouté en 1958
Les années 1960
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Thunderbird grandissait dans les années 1960 , tout en conservant son statut de luxe . avec des options à gogo, des matériaux de qualité , un beau tableau de bord et une utilisation généreuse de chrome . Beaucoup estiment qu'en 1967, la Thunderbird a perdu son chemin , comme la capote a été interrompu et la voiture a été modifiée pour une berline à quatre portes .
Les années 1970 et au-delà
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Comme beaucoup de voitures des années 1970 , la Thunderbird a été considéré comme un « bateau ». Avec sa grande taille et intérieur en peluche , il semblait flotter sur la route. Il a commencé à diminuer de plus près à sa taille d'origine dans les années 1980 , mais malgré cela, sa popularité pataugé jusqu'à ce qu'il a été abandonnée en 1997. Un modèle rétro, le dernier modèle Thunderbird produite à ce moment de l'histoire , a été fabriqué à partir de 2002 à 2005.
