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RX-7 Caractéristiques techniques du moteur

Le RX-7 est une voiture de sport fabriquée par Mazda entre 1978 et 2002. Jusqu'à son remplacement par la RX-8, plus de 800.000 unités ont été vendues. Tous les RX-7 sont équipés de moteurs rotatifs, qui sont rares dans les voitures particulières. Bien que ces moteurs n'ont pas le pouvoir de grandes centrales électriques, ils sont légers et le bon déroulement. Première génération

La première génération de Mazda RX-7 a été fabriqué entre 1979 et 1985, et ces véhicules représentent plus de la moitié de tous les RX-7 vendu. Le seul choix de moteur dans cette génération était une unité rotative de 1,1 litres qui produit 100 chevaux à 6000 rpm et 108 lb-pi de couple à 4000 tours par minute. Moteurs rotatifs ne pas utiliser cylindres, de sorte que les concepts de l'alésage, la course, la longueur du piston et de nombreux autres paramètres du moteur ne s'appliquent pas à ce véhicule. Deux rotors de la rotative unité avait une capacité de 573 centimètres cubes chacun.

Cours de la dernière année de la première génération RX-7, le moteur a été amélioré pour produire 135 chevaux et 133 lb-pi de couple. Bien que la cylindrée du moteur est restée inchangée, une boîte d'admission à deux niveaux amélioré le flux d'air dans les rotors et a contribué à augmenter la production. Cette configuration moteur a été utilisé pour une seule année.
Deuxième génération

La deuxième génération RX-7 a été fabriqué entre 1986 et 1991, avec une mise à jour en 1989. De 1986 jusqu'en 1988, les choix de moteurs étaient un rotatif à aspiration naturelle et une version turbo, tant déplacement de 1,3 litres. Ils ont produit 146 et 182 chevaux, respectivement, avec un couple de notes de 138 lb-pi et et 183 lb-pi, respectivement. Les rotors étaient plus légers par rapport au moteur de la génération précédente et 654cc déplacées chacun. Le véhicule a été nommé Motor Trend importation Voiture de l'Année 1986. Lorsque le moteur a été mis à jour en 1989, le déplacement et l'architecture de base sont restés inchangés, mais puissance a été augmentée de 10 pour cent dans les deux moteurs, l'augmentation des chiffres de production pour le modèle à aspiration naturelle de 160 chevaux et 202 chevaux pour la version turbo.


troisième génération

La troisième et dernière génération de la RX-7 a été fabriqué entre 1992 et 2002. Cylindrée demeuré à 1,3 litres dans tout le modèle de troisième génération, mais le pouvoir a été augmenté de façon constante. Le modèle 1992 en vedette un moteur qui offre 255 chevaux et 217 lb-pi de couple à l'aide de deux turbocompresseurs. En 1996, le moteur a été légèrement modifié pour fournir un 15 chevaux supplémentaires. Une mise à niveau similaire en 1999 a soulevé la puissance à 280 chevaux. En 1993, le RX-7 a été nommé Motor Trend Importation de voiture de l'année encore.