'92 Camaro Specs

En 1992, la Chevrolet Camaro est une voiture de muscle à quatre places à deux portes de General Motors et marque la dernière année de modèle pour la troisième génération de la Camaro. La Camaro directement en concurrence avec la Mustang de Ford dans ce qui était devenu une rivalité de 30 ans, les modèles 1992 ont été disponibles en RS ou Z28 niveaux de finition avec plusieurs choix de moteurs et une grande variété d'options de personnalisation du groupe motopropulseur. Tant coupé et cabriolets ont été offerts. Moteurs

Camaro acheteurs peuvent choisir parmi une grande variété de moteurs à travers le RS et Z28 garnitures. Modèles RS ont vu une base de 3,1 litres, moteur V-6, codé LH0, faisant 140 chevaux à 4400 tours par minute et 180 livres-pied de couple à 3600 tours par minute. Aussi disponible pour la RS était le LO3, V8 de 5,0 litres faisant 170 chevaux à 4000 tours par minute et 255 livres-pied de couple à 2400 tours par minute. Z28 modèles sont équipés d'une des deux versions de la LB9, 5,0 litres V8. Au diapason de base, le LB9 fait 205 chevaux à 4200 tours par minute et 285 livres-pied de couple à 3200 tours par minute. A plus agressive à l'écoute LB9 moteur disponible uniquement avec la transmission manuelle produit 230 chevaux à 4200 tours par minute et 300 livres-pied de couple à 3200 tours par minute. Un petit nombre de Camaro 1992 coupes ont été réalisées avec le moteur L98 haute performance, qui avait vu le devoir en sortant Chevy Corvette. Ce moteur produit 245 chevaux à 4400 tours par minute et 345 livres-pied de couple à 3200 tours par minute.
Roues et châssis

La Camaro utilise un moteur avant, roues arrière conduire l'architecture. Les modèles 1992 sont disponibles avec une boîte manuelle à cinq vitesses ou une transmission automatique à quatre vitesses. La seule exception était L98 moteur équipé Z28 coupés, qui étaient uniquement disponibles avec une haute résistance, quatre vitesses automatique. La suspension avant est composée de jambes de force MacPherson, ressorts hélicoïdaux et bras delta inférieurs. Dans l'arrière est un essieu rigide avec ressorts hélicoïdaux, bras de couple, liens de fuite et les tiges pan-durs. Pour Z28 modèles, un différentiel à glissement limité était une option, tout comme un rapport de pont plus agressif réel. Freinage standard étaient avant à disque avec tambour à l'arrière, bien que des freins à disque aux quatre roues se sont avérés un choix populaire. Soit 15 -. Ou roues de 16 pouces sont offerts en une de plusieurs
Extérieur et intérieur

La Camaro de troisième génération mis fin à ses 11 ans modèle de fonctionner regardant pas trop différente de celle à l'époque de ses débuts. Les ventes sont restés solides tout au long des années 1980, de sorte que seuls rafraîchit mineures ont été apportées. Les dimensions sont 192,6 pouces de long et 72,4 cm de large, monté sur un empattement de 101 pouces. Le coupé est 51,5 pouces, 50,4 pouces pour le cabriolet. A l'intérieur des sièges pour quatre avec seulement le conducteur recevoir un airbag. Tous les modèles 1992 portent "25e anniversaire" pancartes spéciales sur le tableau de bord.