moteurs rotatifs sont connus pour leur taille compacte tout en offrant une puissance comparable aux moteurs deux fois plus grandes . En 2010, la dernière version de Mazda de la RX-8 est le seul véhicule de production aux États-Unis propulsé par un rotatif , taille à un maigre 1,3 litres de cylindrée. En raison de la nature compacte du moteur, il peut monter plus haut que les moteurs traditionnels , les prêts à un meilleur équilibre dans le véhicule. La conception de
Avantages
Wankel a moins de déplacement de pièces qu'un moteur à piston commun . Alors qu'un échec de piston peut détruire l'ensemble du moteur , un rotor va continuer à produire de l'énergie jusqu'à ce qu'il s'arrête finalement la filature, selon le National Speed Inc. Parce que le rotor ne doit pas s'arrêter pour changer de direction , moteurs rotatifs peuvent fonctionner à des vitesses vers le haut de 9000 tours par minute ( rPM).
Fonction
Le rotor et le carter créer trois chambres distinctes , analogues à la chambre de combustion d'un piston. Dans une poche , formée par une face du rotor et scellée par deux bords , d'un mélange carburant /air est injecté , comprimé et mis à feu pendant que le rotor tourne autour d'un stator , et les sorties d'échappement de la chambre et entre dans le système d'échappement. < Br >
