Diablo original a été conçu par Marcello Gandini, qui a également créé ou contribué à créer, l'Alfa Romeo Montral et 33 Carabo, la Citroën BX, le Maseratin Khamsin et Ghibli et la Ferrari Dino 308GT4, en plus de plusieurs autres voitures de Lamborghini. Il est venu comme un coupé deux portes, avec une série inhabituelle de horizontalement portes battantes qui s'ouvrent vers le haut vers l'avant plutôt que vers l'extérieur. Le corps de l'origine Diablo a été faite à partir d'alliage d'aluminium, en alliage d'acier à haute résistance et la fibre de carbone, avec le support mécanique et de direction à pignon et une barre anti-roulis. La voiture avait suspensions indépendantes avant et arrière et Brembo à quatre roues freins à disques ventilés. La norme Diablo avait une longueur de 175,5 pouces, une hauteur de 43,5 pouces et un empattement de 105,1 pouces. Son poids à vide est £ 3474, avec un réservoir de gaz qui pourrait contenir 26,4 gallons américains.
Moteur
La Diablo était une voiture de haute performance, et est venu avec une V-12 moteur refroidi par eau, quatre soupapes par cylindre d'entraînement et des roues arrière. Le moteur lui-même était un bloc en alliage léger, à mi-montée. La puissance maximale du moteur était de 492 ch à 7000 rpm, avec un couple maxi de 428 livres à 5200 rpm. La voiture a également eu double arbre à cames. L'alésage et la course était de 3,43 pouces x 3,15 pouces. Selon voiture Folio, le Diablo 1990 pourrait aller de zéro à 60 miles par heure en 3,9 secondes. La vitesse de pointe était de 203 miles par heure.
Caractéristiques
Diablo pourrait être commandé avec un certain nombre d'extras, comme un ensemble de bagages équipée et un horloge Breguet extrêmement coûteux, qui a coûté plus de $ 10,000. L'intérieur arborait sièges réglables en cuir et un tableau de bord grand bloc. Les conducteurs peuvent écouter un système stéréo Alpine, qui est venu avec votre choix d'un lecteur CD ou système de cassette. Un système de caisson de grave et d'un changeur CD à distance étaient également en option.