Deux puissance des moteurs de la 300ZX 1986 une aspiration naturelle et l'autre turbocompressé. Avec le lancement de la 300ZX, le déplacement moteur a été porté de 2,8 litres à 3,0 litres, conformément à la nomenclature de la voiture de sport. Le non-turbo V6 VG30E dispose d'un seul arbre à cames et 24 soupapes. Le moteur a alésage et une course de 3,43 par 3,27 pouces et d'un ratio de 9,0 à 1 de compression. Puissance de sortie est de 160 chevaux à 5200 tours par minute et 173 lb-pi de couple à 4300 tours par minute. Le VG30ET turbo étroitement liée a aussi un simple arbre à cames en tête et 24 soupapes. L'alésage et la course restent les mêmes, mais le taux de compression chute à 7,8 contre 1 pour compenser la pression de suralimentation. Un turbocompresseur Garrett T3 refroidi par eau fournit 6,7 psi de boost. Ce moteur fait 200 chevaux à 5200 tours par minute et 227 lb-pi de couple à 3600 tours par minute.
Roues et châssis
Le Z-voiture 1986 utilise une architecture à moteur avant, roues motrices arrière. Pour les modèles non-turbo acheteurs peuvent opter pour une boîte manuelle à cinq vitesses ou une transmission automatique à quatre vitesses. Pour les voitures turbo, seule une boîte manuelle cinq vitesses était disponible, une unité Borg-Warner à rapports plus agressifs. Tous les modèles 1986 sont équipés de différentiels arrière s'ouvrent. Un différentiel arrière à glissement limité n'était pas disponible jusqu'à l'année modèle 1987. La suspension se compose d'une configuration avant indépendante avec Mc Pherson et un essieu arrière semi-indépendante guidé par des bras oscillants. Barres antiroulis avant et arrière mesure 22 mm de l'aide dans les virages et de contrôler le roulis. Freins à disque aux quatre roues fournissent arrêt avec disques ventilés allant disques à l'avant et solides à l'arrière. Les modèles atmosphériques sont assis sur des roues de 15 par 6,5 pouces enveloppées dans 215/60R15 pneus. Pour le turbo, roues de 16 par 7 pouces avec pneus 225/50R16 offrent une meilleure virages et un look plus agressif.
Extérieur et intérieur
1986, le Z31 300ZX était disponible en deux styles de carrosserie: un coupé deux places et un plus 2 +2 coupé quatre places. Disponible en version coupé à toit fixe ou comme un t-top avec des sections de toit en verre amovible, la voiture 1986 a reçu ailes plus larges et de nouvelles jupes latérales par rapport au modèle de l'année précédente. Modèles biplace monter sur un empattement de 91,3 pouces et mesure 173,7 cm de long. Pour la 2 +2, empattement croît de 99,2 pouces de longueur pour s'établir à 181,3 pouces. Les deux modèles sont 67,9 pouces de large et 49,7 cm de hauteur. Intérieur en cuir était une option pour deux et quatre places modèles. Autres options intérieures inclus un écran de tableau de bord numérique et le contrôle automatique de la température.
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