De 1967 jusqu'en 1970, Mustang a produit la populaire Mustang GT500. Quelques voitures individuelles ont été modifiées directement par l'équipe Shelby et donc vendus à des coureurs. Tous les totaux de plusieurs milliers de GT500s ont été produites dans le Michigan et vendus à des acheteurs à travers le pays. Aujourd'hui, une Shelby Mustang restauré à partir de cette époque commande un prix très élevé.
Le retour
En 2007, Ford et Shelby a fait équipe à nouveau pour produire un autre Mustang Shelby GT500. Toutes total, un peu plus de 10.000 voitures ont été faites, avec environ 2.000 d'entre eux étant convertibles. Propulsé par un 500 chevaux suralimenté, de 5,4 litres, 32 soupapes, DACT moteur V-8, cette voiture a été construite pour la grande vitesse. En 2011, la Shelby Mustang GT500 est toujours en production, mais le nombre total de production devrait se situer autour de 5500. Voitures modifiées à l'usine de Shelby à Las Vegas sont connus en tant que Super Snakes.
Carroll Shelby
Avant Carroll Shelby est devenu un concepteur de voiture, il était un poulet sans succès agriculteur, mais un pilote de voiture de course réussie. En 1961, il se retira de la compétition, mais a rapidement commencé une école de conduite pour les conducteurs de voiture de course. Peu de temps après Shelby se trouvait dans un projet de conception de la voiture qui est finalement devenu la base de la Ford Mustang GT350 et GT500. Shelby mis fin à son entente avec Ford en 1969, mais il a accroché avec Ford à nouveau pour produire une nouvelle gamme de Shelby Mustang GT500s que la première fois en 2007.
