La Honda Prelude SI-100 possède un moteur en ligne, quatre cylindres. La tête et le bloc du moteur de ce moteur sont fabriqués en aluminium, ce qui permet aux deux parties de se développer à la même vitesse que le moteur se réchauffe de s'exécuter. Le taux de compression du moteur Honda Prelude SI-100 est 9.8:1 et produit jusqu'à 6500 rpm au redline des moteurs. Les engrenages de la soupape sont entraînés par courroie crantée avec double arbre à cames en tête. Chaque cylindre du moteur comporte quatre soupapes. Les transmissions automatiques et manuelles sont tous deux disponibles dans le Prélude SI-100 modèle Honda.
Suspension
La suspension sur la Honda Prelude SI-100 a des bras de contrôle indépendants qui sont configuré dans la conception à double triangulation sur les essieux avant et arrière. Une conception triangulation signifie que les bras de la suspension ne sont pas de même longueur. Les bras de suspension permet d'absorber le rouleau d'un côté à côté de la voiture tout en faisant des angles. Les ressorts hélicoïdaux qui sont également présents à la fois essieux avant et arrière aident à contrôler le mouvement ascendant et descendant de la voiture qui passe sur les bosses.
Taille
L'empattement de la Honda Prelude SI-100 est relativement courte ne mesure que 100,4 pouces de l'essieu avant à l'essieu arrière. Manœuvrer dans les virages à haute vitesse dans cette voiture pourrait l'amener à rouler à cause de cette empattement court. Les Honda Prelude SI-100 mesure environ 174 cm du pare-chocs à pare-chocs et est à seulement 70 pouces de large. La garde au sol est de 5,7 pouces et devrait être considéré lors de manœuvres sur un terrain inégal. Honda Prelude SI-100 voitures qui ont une transmission automatique pèsent £ 2921. et les voitures avec une transmission manuelle pèsent £ 2866.
