Mopar moteurs 400 Big Block Spécifications

La Mopar 400 gros bloc moteur pour Chrysler, Dodge et Plymouth marques est un membre de la série B des moteurs V-8. Cette série comprenait avec 350, 361 et 383 pouces cubes déplacements. Le moteur de pouce 400 cubique a été introduit en 1972 dans une haute performance et une version standard. Ce moteur était essentiellement une version s'ennuie-out du moteur 383 et a été introduit en réponse à la nouvelle législation sur le contrôle du smog. En 1978, V-8 production de moteurs de série B interrompue. 1972 400 Spécifications du moteur

Le moteur 1972 400 V-8 est venu avec un choix d'un carburateur à deux corps (version standard) et un carburateur à quatre corps (variante haute performance). Les deux variantes ont le même bloc moteur, qui avait un alésage et une course de 4,34 pouces par 3,38 pouces. Le taux de compression des deux variations est de 8,2 à 1 et la pression d'huile normale se situe entre 45 et 65 psi.

La variante version standard à deux baril produit 310 livres-pied de couple à 2400 tours par minute et 190 chevaux à 4400 rpm. La variante haute performance version quatre baril produit 340 lb-pi de couple à 3200 tours par minute et 255 HP à 4800 rpm.
1973 Spécifications du moteur

à 1972 , les moteurs 1973 400 V-8 sont venus dans une version standard carburateur à deux corps et une variante haute performance carburateur à quatre corps. , La plage de pression d'huile moteur alésage et la course et des taux de compression sont restés inchangés par rapport à 1972.

Que de légères différences ont été observées dans les performances du moteur. La version standard a produit le même couple, 310 lb-pi à 2400 rpm, acheter chevaux était tombé à 185 ch à 3600 tours par minute. La variante haute performance produit 335 lb-pi à 3600 rpm, en légère baisse de 1972. La puissance nominale du moteur haute performance, toutefois, a augmenté à 260 HP à 4800 rpm en 1973.
1974 Spécifications du moteur

La dernière année production pour le moteur 400 V-8 C'était en 1974, et il y avait trois variantes pour cette année. On avait un carburateur à deux corps. Il y avait deux versions avec un carburateur quatre corps, mais ils ont été réglés différemment. Aucune différence n'a été observée dans les taux de compression, des mesures d'alésage et de course ou les plages normales d'huile de moteur des années précédentes.

La variante standard carburateur à deux corps produit la même puissance que la version 1973, 185 HP, mais au une vitesse plus élevée, 4000 tours par minute. Le couple de la version standard a augmenté à 315 lb-pi à 2400 rpm.

Une des variantes du carburateur à quatre corps en 1974 produit 310 lb-pi à 2400 rpm et 205 HP à 4400 rpm. L'autre produit 330 lb-pi de couple à 3400 tours par minute et 250 HP à 4800 rpm.