Contrairement aux moteurs à plat-six opposés horizontalement trouvés dans le modèle de 911 emblématique de Porsche, la 944 utilise une ligne plus classique à quatre cylindres, disponible en version atmosphérique et turbocompressé. Les déplace moteur de 2,5 litres et dispose d'un simple arbre à cames en tête. Avec alésage et course de 3,94 pouces par 3,11 pouces, le moteur dispose de huit soupapes et un ratio de 9,7 à 1 de compression. Puissance de sortie est de 147 chevaux à 5800 tours par minute et 140 livres-pied de couple à 3000 tours par minute. Le moteur de la Turbo est étroitement liée, ayant les mêmes caractéristiques de base pour sauver son ratio de 8 à 1 de compression plus faible pour compenser la poussée du turbocompresseur. Avec l'ajout du turbo, les sorties de 2,5 litres 217 chevaux à 5800 tours par minute et 243 livres-pied de couple à 3500 tours par minute.
Transmission et châssis
Contrairement à la Porsche 911 à moteur arrière, la 944 utilise une configuration arrière-roues motrices à moteur avant. Pour la norme 1986 944 voitures, soit une manuelle à cinq vitesses ou une transmission automatique à trois vitesses était disponible. Voitures Turbo étaient uniquement disponible avec la boîte manuelle à cinq vitesses. Le système de suspension indépendante à l'avant se compose de triangles, des jambes et des barres de ressort de torsion longitudinales, ainsi qu'une barre stabilisatrice. Dans l', une paire de bras de commande diagonal arrière avec barres transversales de torsion à ressort, amortisseurs télescopiques et barre stabilisatrice. Le freinage est composé de freins à disque aux quatre roues avec antiblocage fonctionnalité standard. Pour le Turbo, avec étriers à quatre pistons paire de disques ventilés pour encore plus de puissance de freinage.
Extérieur et intérieur
944 ressemble à la Porsche publié précédemment 924 et les actions des morceaux de l'extérieur de la voiture. La nouvelle voiture peut être facilement distinguée par son kit carrosserie large avec éminents ailes évasées. Dimensions extérieures sont 168,9 pouces de long, 68,3 cm de large et 50,2 cm de hauteur. Avec empattement 94,5 pouces de la voiture, freiner poids varie de £ 2965 à £ 3115 selon le choix du moteur et la transmission. Le 944 a des roues de 15 pouces tandis que le Turbo a des roues de 16 pouces. A l'intérieur, il ya des sièges pour quatre, mais avec une configuration deux-plus-deux de la voiture, les sièges arrière sont les meilleurs pour les enfants ou pour des trajets très courts. En avance sur son temps en 1986, les 944 sacs d'air sélectionnée pour le conducteur et le passager.
Performance
Selon le Répertoire des spécifications de voitures, la base de 1986 Porsche 944 accélère de 0 à 60 mph en 8,9 secondes en cours d'exécution à travers le quart de mile en 16,6 secondes. La 944 Turbo est considérablement plus rapide, accélération de 0 à 60 mph en 6,0 secondes avec le quart de mile en 14,4 secondes à venir. Porsche revendique une vitesse de pointe de 138 mph pour la voiture à aspiration naturelle et 152 MPH pour le Turbo. Les conducteurs doivent s'attendre à 21 mpg en ville et 26 mpg sur l'autoroute de la voiture de base. Pour la Turbo, la consommation de carburant devrait être autour de 19 mpg en ville et 25 mpg sur l'autoroute.
