Chevrolet produites presque trois fois plus nombreux que les coupés cabriolets pour l'année modèle 1995, faisant 15.771 coupés et cabriolets 4971. Le prix de base pour le coupé était 36 785 $, et l'obligation convertible est venu un peu plus élevé à 43.665 $. La haute performance ZR-1 coupé coûté 68 043 $, et seulement 448 ont été produites. Une option de l'édition spéciale de reproduire le Indy 500 Pace Car est disponible pour 2.816 $, et 527 ont été produites. Tous les Corvettes 1995 ont été construits dans le Green, Kentucky, usine de fabrication de bowling.
Moteur, la transmission et la performance
Le coupé et le cabriolet deux étaient équipés de la LT1 moteur. Le moteur LT1 produit 300 chevaux à 5000 tours par minute et 330 livres-pieds de couple à 4000 tours par minute. Le ZR-1 a été équipé du moteur LT5, qui produit 405 chevaux à 5800 tours par minute et 385 livres-pieds à 5600 tours par minute. Deux transmissions sont disponibles, la manuelle à six vitesses ou automatique, dans chacun des modèles. Le modèle de base est capable d'atteindre 60 mph en 5,1 secondes, et la ZR-1 coupé qui baisse à 4,9 secondes. Le ZR-1 a couvert le quart de mile en 13,4 debout secondes, tandis que le coupé LT1-alimenté l'a fait à 15,2 secondes.
Intérieur et extérieur
extérieur était disponible en neuf couleurs simples et un jeu de couleurs à deux tons. La couleur la plus populaire était "Red Torch", suivi de "Arctic White". La palette de couleurs à deux tons de violet et le blanc était la moins produite, et c'est la combinaison de couleurs de la réplique de la voiture de rythme. L'intérieur est entré en quatre options de couleurs et un intérieur spécial en édition noir dans la réplique de la voiture de rythme. L'intérieur avec l'extérieur est resté semblable au modèle 1994. Les fonctionnalités de signature classiques pour le modèle C4 inclus les phares cachés, quatre feux arrière carrés et un grand hayon en verre.
