1999 Chevrolet Camaro Z28 Spécifications de performance

La Camaro est une voiture de sport fabriquée par Chevrolet. La voiture utilise la conception de voiture de sport FR, ce qui signifie que le moteur est à l'avant et la voiture est à l'arrière-roue entraînée. Le modèle Z28 a ajouté des fonctionnalités et de meilleures performances par rapport au modèle de base. En 1999, le PDSF pour une nouvelle Camaro Z28 était d'environ $ 24,000. Moteur Performance

1999 Camaro Z28 dispose d'un moteur V8 de 5,7 litres, soit 5,733 centimètres cubes, d'cylindrée totale du piston. La puissance totale est de 305 chevaux à 5200 tours par minute, tandis que le couple maximal de sortie est de 335 lb-pi à 4000 rpm. Estimation de puissance nette au volant est de 376 à 5250 rpm avec suppose la perte de 16 pour cent de la chaîne cinématique. Couple volant estimée est de 392 lb-pi à 4,120 rpm avec suppose la perte de 16 pour cent de la chaîne cinématique. L'alésage par rapport course est 101,6 88,4 mm, tandis que le taux de compression est 10.4-1.
Efficacité énergétique et des voitures Performance

Le réservoir de carburant détient 16,8 gallons. La consommation moyenne est de 15 miles par gallon en ville, 23 mph à la conduite sur autoroute et 18 mph combiné. La gamme moyenne sur un réservoir est de 250 miles en ville au volant de 386 miles à l'état des routes et 302 milles combinés. La Camaro Z28 1999 peut aller zéro à 60 mph en 5,1 secondes. La distance de freinage lorsque vous voyagez à partir de 60 mph à zéro mph est de 114 pi Les capacités de remorquage maximale de la voiture est de 1000 livres.
Performance équipements

1999 Camaro Z28 dispose de la technologie de contrôle électronique de l'accélérateur, ce qui augmente les performances du moteur et de l'efficacité en fonction des entrées et des caractéristiques de pilotes spécifiques. Slip Regulation d'accélération ou de contrôle de traction, est également disponible pour le Z28. Cette technologie augmente le freinage et les performances de conduite dans des conditions normales et glissante conduite. Cependant, le moteur V8 est ajustée pour permettre une certaine patinage des roues lors de l'accélération, si elle est favorable à la conduite et la performance. Le modèle Z28 est également livré en standard avec le Zexel Torsen différentiel de haute qualité sur l'essieu arrière. Les autres caractéristiques de performance comprennent direction assistée, freins électriques, différentiel à glissement limité, un aileron arrière et des freins antiblocage aux quatre roues.