Le modèle de 1981 a été produit à la fois de St. Louis, Missouri et Bowling Green, Kentucky usines. La production totale était de 40 606 coupes; pas de modèles convertibles étaient disponibles. Le prix de base était de 16,258 $, une augmentation significative par rapport au modèle 1980, à 13,140 $. Les voitures produites à la planète Kentucky utilisé de la peinture émail pour l'extérieur, tandis que les voitures Missouri ont été pulvérisés avec de la laque. Onze couleurs de peinture extérieurs étaient disponibles, avec le blanc de la couleur la plus populaire. Six couleurs sont disponibles pour l'intérieur.
Moteur, la transmission et la performance
Le modèle 1981 était disponible avec le moteur de base L81. Le moteur L81 était un 350 pouces cubes V-8 produisant 190 chevaux et 280 lb-pi. de couple. Le moteur n'est pas aussi puissant que les modèles précédents, les émissions et les préoccupations de kilométrage obligés de l'usine afin de réduire la puissance du moteur. Les choix de transmission étaient ou automatique en option, manuelle à quatre vitesses. L'option G92 était une mise à niveau de l'essieu de la performance qui a été installé sur 2.400 voitures. L'option FE7 amélioré la suspension pour 57 $ et était équipé de 7.803 voitures.
Intérieur et extérieur
plateaux en verre amovibles ont été installés sur 29 095 voitures, ce qui permet leur pilotes pour profiter d'une expérience top-off. Serrures et les vitres des portières électriques étaient aussi des options très populaires. Les sièges étaient en standard avec sièges en vinyle ou en cuir en option. L'option la plus populaire était le N90 mise à niveau des roues en aluminium pour 428 $. Le style de carrosserie est semblable aux années de modèle antérieures, avec des modifications mineures aux badges extérieurs. Plusieurs options de système sonore sont disponibles, y compris cassette, bande huit pistes ou la bande radio des citoyens.
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