La base Nissan Skyline GTR est £ 3,673 sec avec un empattement de 104,9 pouces, une voie avant de 58,3 pouces, une voie arrière de 58,7 pouces, une longueur of181.1 pouces, une largeur de 70,3 pouces, et une hauteur de 53,5 cm. Il utilise un, inline moteur RB26DETT six cylindres monté longitudinalement qui est refroidie par eau. Le moteur génère 276 chevaux à 6800 rpm et 216,1 lb-pi de couple à 4400 tours par minute avec un redline de 8000 rpm. Il a temps plein à quatre roues motrices monté sur une suspension de type MacPherson avec des freins Brembo. La transmission est une manuelle à six vitesses Getrag.
Les niveaux de finition V-Spec viennent avec un différentiel à glissement limité actif, par opposition au différentiel à glissement limité purement mécanique dans le base de GTR. La suspension est également plus solide pour une meilleure manipulation et la hauteur de caisse a été abaissée à réduire la traînée. Un certain nombre de petits diffuseurs et les ailerons sont montés à augmenter appuis.
Le niveau de finition M-spec est une nouvelle version ajustée du V-Spec, avec encore plus rigide suspension et une barre anti-roulis plus épaisse pour contrôler châssis flex. En outre, le M-Spec est le seul niveau de finition avec un intérieur en cuir.
Les rares voitures Z-écoute sont les modèles V-spec reconstruits que Z département de Nissan dépouillé et reconstruit dans la rue voitures de course juridiques. Les moteurs ont 500 chevaux, permettant à la voiture de passer de zéro à 60 mph en 3,6 secondes. Un nombre limité de ces voitures ont été faites.
