La Ford Falcon Sprint était d'abord disponible au grand public en 1963. La version plus rapide du Falcon a été commercialisée avec la mention " Total Performance ", qui était une référence générale au moteur plus puissant et design plus élégant . La Borg -Warner T-10 bâton à quatre vitesses en option avec levier sélecteur au plancher contribué à renforcer la réputation de la nouvelle Sprint .
Concurrence
Pour plus d' accentuer la Sprint comme une voiture de sport , les versions de la voiture ont été saisis lors des courses dans des endroits comme Monte Carlo , où ils ont obtenu de bons résultats . Les ventes ont été bonnes en 1964 avec plus de 15.000 vendus , mais ont chuté de façon spectaculaire grâce à la concurrence avec la Ford Mustang . Pas de Ford Falcon Sprint ont été vendus en 1966.
Moteur V-8
La grande différence dans le sprint a été le moteur . Pour l'instant, Ford avait une voiture de sport élégant avec un puissant 260 pouces cubes V-8 sous le capot. Les ingénieurs de Ford ont profité d'une technique " à paroi mince coulée " pour créer le moteur léger qui pourrait produire 164 chevaux à 4400 rpm et un couple maximal de 258 lb-pi à seulement 2200 rpm .
