1997 Mitsubishi Eclipse Spécifications TPS

de 1997 Mitsubishi Eclipse GS-T est une berline sport de turbo et cabriolet du constructeur automobile japonais. Une partie de la ligne Eclipse de deuxième génération, le GS-T partage le moteur du top-of-the-line GSX mais il lui manque la transmission intégrale de ce modèle. Avec un faible poids à vide et moteur puissant, le GS-T a la performance pour en faire une voiture très convoité par les amateurs de sport compact. Les principaux concurrents sont les Toyota Celica GT-Four et Acura Integra GS-R. Moteur

le noyau de la 1997 Eclipse GS-T est sa version turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire du moteur à quatre cylindres Mitsubishi 4G63 inline. Le bloc est fabriqué à partir de fer avec la tête façonnée à partir d'aluminium. Le moteur de 2,0 litres a cames aériennes doubles, 16 soupapes et le réglage de la vanne automatique. Avec un ratio de 8,5 à 1 de compression, le moteur doit alésage et une course de 3,35 par 3,46 pouces. Le moteur émet un très bon accueil 210 chevaux à 6000 tours par minute et 214 livres-pied de couple à 3000 tours par minute. Selon Edmunds.com la voiture accélère de zéro à 60 mph en 6,5 secondes. Les conducteurs doivent s'attendre à l'économie de carburant d'environ 21 miles par gallon en ville et 28 mpg sur l'autoroute.
Roues et châssis

Le GS-T utilise un avant- moteur, mise en traction avant. Les acheteurs pouvaient choisir entre deux transmissions: une manuelle à cinq vitesses ou une automatique à quatre vitesses. A l'arrière est un rapport de 4,15 à 1 essieu agressif. Une suspension entièrement indépendante avec des multi-liens, ressorts hélicoïdaux et barres stabilisatrices avant et arrière garde les choses plantés dans les coins. Le système de freinage est composé de freins à disque aux quatre roues avec disques ventilés à l'avant et ABS standard. Edmunds rapporte un temps d'arrêt de 60 à zéro mph à 122 pieds. La voiture a un coefficient de traînée de 0,29. Roues de 16 pouces de diamètre enveloppés dans des pneus 205/55R16 mises puissance à la route.
Extérieur et intérieur

Le niveau de finition Eclipse GS-T est disponible soit un coupé berline deux portes ou deux portes soft-top convertible, le dernier connu sous le nom Eclipse Spyder GS-T. Dimensions extérieures de la mesure à hayon 172,2 pouces de long, 68,7 cm de large et 50,2 cm de hauteur, monté sur un empattement de 98,8 pouces. Le Spyder est un peu plus grand à 51,6 pouces avec d'autres dimensions identiques. poids à vide est d'environ 2,900 à £ 3150 selon le style de carrosserie et le choix de la transmission. A l'intérieur les sièges de voiture quatre avec 43,3 pouces avant et 28,4 pouces de jambes à l'arrière. Airbags protègent le conducteur et le passager avant, même si aucun des coussins gonflables latéraux sont disponibles.