Le S14 240SX et son moteur à l'avant, la configuration arrière-roues motrices, il a donné une place à part dans l'industrie. Le 300ZX en 1995, était devenu un véhicule de performance coûteux, conduisant la 240SX dans un segment de marché à ses acheteurs cibles pouvaient se permettre. Deux choix de transmission sont disponibles: une manuelle à cinq vitesses et une automatique à quatre vitesses. Le système de suspension entièrement indépendante utilise une configuration à jambes de force à l'avant et un système multibras à l'arrière. Un différentiel à glissement limité est disponible en option, permettant aux roues de tourner indépendamment de l'autre. L'unité à glissement limité ne peut être commandé dans un forfait qui comprenait le système de freinage antiblocage. Freins à disque aux quatre roues sont inclus.
Extérieur et intérieur
Bien que similaire à la 1994 S13 240SX, le modèle de 1995 est plus large et plus arrondi, en particulier à l'arrière. Mesure 177,2 pouces de long, 68,1 cm de large et 51,0 cm de haut Le S14 voiture, et il monte sur son empattement 99,4 pouces. poids à vide est de £ 2761 pour les voitures à cinq vitesses et 2,822 pour l'automatique. A l'intérieur des sièges pour quatre personnes avec 42,6 pouces de dégagement pour les jambes à l'avant, mais seulement 20,8 pouces jambes à l'arrière. Ces sièges arrière sont serrés, mais pour tous les enfants et les adultes de petite taille. Le véhicule a airbags côté passager et côté conducteur.