Camaro 1982 Spécifications

La conception de la troisième génération de la Chevrolet Camaro a débuté en Février 1982. La Camaro a été offert dans une variété de niveaux de finition, y compris le Z28, Berlinetta, et le coupé sport. Le Z28 a été équipé avec la plus puissante Camaro de Chevrolet moteur, roues 15x7 pouces en aluminium, des effets de sol, et un aileron arrière. En 1982, le meilleur moteur de la Camaro produit que 165 chevaux - trente chevaux de moins que le modèle 1981. Même avec une perte de performance, la refonte d'inspiration italienne a remporté les Camaro de nombreuses récompenses. La voiture de muscle de Chevrolet a été choisi pour être le Indy 500 Pace Car cette année, et une édition réplique de voiture de l'allure particulière a été offert en plus de la ligne du modèle standard. La Camaro 1982 Z28 a également été nommée voiture de Motor Trend de l'année. Moteurs

de 1982 Chevy Camaro a été offert avec plusieurs moteurs différents. Un moteur 305 pouces cubes 8 cylindres, 5 litres, est disponible soit avec l'injection de carburant entre deux feux, code LU5, ou avec un carburateur 4 baril, code LG4. Avec l'injection de carburant, ce moteur avait un ratio de 9,5 à 1 de compression, produit 165 chevaux et 240 livres-pied de couple. La version à carburateur avec un rapport de 8,6 à 1 de compression produite vingt chevaux de moins.

Deux moteurs sont disponibles qui ont fourni une meilleure économie de carburant. Un moteur à six cylindres, code LC1, était disponible. Ce 2,8 litres V-6 avec un carburateur à deux corps produit 102 chevaux et 142 livres-pied de couple. Chevy a également offert le 2,5-litre "Iron Duke" inline moteur à injection de carburant à quatre cylindres, code LQ9, qui a produit 90 chevaux et 132 livres-pied de couple.
Statistiques de performance

La Camaro Z28 avec injection de carburant V-8 était un essai routier par le magazine Car and Driver en Janvier 1982. La Camaro a marqué un temps quart de mile de 16,0 secondes à 85 mph. Son temps de zéro à soixante dans ce test était de 7,9 secondes.

Tout aussi important pour la réputation de la Camaro comme voiture de muscle était sa manipulation et de freinage. En 1982, les acheteurs de Camaro pourraient commander des freins à disque aux quatre roues en option.
Production

1982 Chevy Camaro ont été produites à Norwood, Ohio et Van Nuys , en Californie.

Chevrolet Camaro produit 78 761 de base coupés. Suivant le plus élevé était le coupé Camaro équipée du 305 pouces cubes V-8, avec 65 840 unités construites. La production pour le Z-28 était 64 882 unités. Pour la Berlinetta, la production était 39 744 unités, et pour la Camaro R /T Coupes, 19 298 unités.

Chevy construit 6.360 argent et bleu Camaro Pace répliques de voitures. Enfin, il y avait 542 Camaros six cylindres produites.