A 92 puissance maximale à 4.000 tours par minute et 134,2 livres-pied de couple à 2800 tours par minute signifie la Fiero peut accélérer de 0 à 60 miles par heure en 11,6 secondes et atteint un sommet accélérer de 103 miles par heure. C'est grâce à un moteur avec 150,8 cubic inch déplacement, c'est à dire le volume balayé par les pistons dans un seul quart de point mort haut (PMH) au point mort bas (BDC). Le moteur 4 cylindres en ligne se compose de quatre cylindres disposés en une ligne que chacun mesures quatre pouces de perçage, qui est de diamètre. Pistons voyagent 3 pouces à l'intérieur des cylindres, appelés AVC. À la fin de la production de la Fiero en 1988, le déplacement a augmenté 172,4 pouces cubes. Cela signifiait un 143 chevaux beaucoup plus élevé et 170 livres-pied de couple. L'alésage est de 3,5 pouces et la course était 2,9 pouces. Le type de moteur a changé à partir de 4-cylindres à V6, ce qui signifie deux lignes de trois cylindres sont placés côte à côte sur le moteur et incliné à l'écart les uns des autres.
Freins et Transmission
Les freins à disque
mesure 9,7 pouces avec vide aident fonctions d'arrêt manipulés par l'avant du véhicule. Frein arrière étaient également 9,7 pouces. Une transmission manuelle à quatre vitesses fournit la puissance du moteur aux roues motrices arrière du véhicule. Cependant, en 1988, ce fut une soit une transmission manuelle à cinq vitesses ou une transmission automatique à trois vitesses.
Dimensions
châssis en acier du Pontiac est 160,3 pouces de long , 68,9 cm de large et 46,9 cm de haut, ce qui est assis sur un empattement de 93,4 pouces. La voie avant est de 57,8 pouces, la voie arrière est de 58,7 pouces et les roues sont de 14 pouces de diamètre. Le Fiero pèse à £ 2590. En 1988, la Fiero était plus grande à tous égards. Il était de 165 pouces de long, 69,3 cm de large et 47,2 pouces châssis haute reposaient sur un empattement de 93,7 pouces. Le véhicule était lourd aussi, pesant £ 2755.
