Le moteur 1986 Saleen utilisé un 90 degrés, V-8 Disposition des cylindres qui pourrait produire 302 pouces cubes de cylindrée. Le moteur vedette un design carburant injecté de electriconic séquentielle avec une performance à haut rendement. L'alésage par course mesurés 4 pouces par 3 pouces et le taux de compression est de 9,2 à 1. L'arbre à cames a utilisé une disposition de soupapes en tête et de conception hydraulique de poussoir à galet. La transmission a été le T-5, transmission robuste Borg Warner manuelle à cinq vitesses avec un rapport de démultiplication finale de 3,08.
Engine Performance
Le moteur pourrait produire puissance de 200 chevaux à 4000 tours par minute et le couple de 285 livres-pied à 3000 tours par minute. Lorsque vous utilisez un moteur 1986 Saleen, la Ford Mustang a eu une vitesse de pointe de 142 mph et pouvait courir de 0 à 60 mph en un nombre impressionnant de six secondes. La voiture peut faire un quart de mile en 14,7 secondes à 90 mph. Lors d'un freinage de 60 à 0 mph, en distance de freinage était de 149 pieds, tandis que de 30 à 0 mph il était de 38 pieds. Saleen a vanté les capacités de course de la voiture autour d'une piste, comme l'accélération latérale maximale du véhicule était .88 G-Force.
Dimensions
Le total poids de la Saleen Mustang 1986 était de £ 3139. et la répartition du poids est de 59 pour cent à l'avant, et 41 pour cent dans le dos. La capacité totale de carburant était de 15 gallons et l'empattement mesure 100,5 pouces. La largeur du véhicule était de 69 pouces et la longueur est de 50 pouces.
Équipements
Le système d'échappement en vedette un système d'échappement double avec en-têtes tubulaires. Les tuyaux d'échappement mesurée 2,25 pouces et avait jumeaux, silencieux à faible restriction. Les pneus étaient P225/50VR-16, tandis que les roues sont de 16 pouces par 7 pouces en alliage Riken. Le système de suspension MacPherson sélectionnée hybride entretoises; l'arrière utilisé une liaison à quatre barres avec des ressorts hélicoïdaux. Selon Saleen, les Ford Mustang "alignements de châssis et les réglages sont spécifiquement calibrés et mis au point pour les plus exigeants, la conduite haute performance."
