La BMW 325i 2004 était une berline quatre portes qui a pu accueillir cinq passagers. Il est venu standard avec un 2,5-litre en ligne six cylindres. Ce moteur avait une puissance maximale générée de 184 chevaux à 6000 rpm et un couple de 175 lb-pi. à 3500 tours par minute. Il avait un double arbre à cames en tête et 24 soupapes. La course, ainsi que l'alésage, est 3,31 x 2,95 pouces, et le rapport de compression est 10.5:1. Une transmission manuelle à cinq vitesses est standard. Transmissions facultatifs étaient un manuel ou automatique à six vitesses à cinq vitesses avec surmultipliée.
Son empattement a été 107.30 pouces, tandis que sa longueur totale était de 176 pouces. Sa largeur hors tout est de 68,5 pouces, tandis que sa hauteur totale était de 55,70 pouces. Il est venu standard avec des pneus radiaux de 16 pouces.
2004 325ti Spécifications
D'autre part, la BMW 325ti 2004 a été une berline compacte à trois portes qui a également été capable d'accueillir cinq passagers. Il est également venu standard avec un 2,5-litre en ligne six cylindres. Ce moteur a partagé les mêmes spécifications que le 325i: une configuration DOHC, un alésage et une course de 3,31 par 2,95 pouces, et un taux de compression 10.5:1 d'. La puissance maximale de ce moteur, cependant, était de 192 chevaux à 6000 tours par minute, et son couple était de 181 lb-pi. à 3500 tours par minute. Il est également venu standard avec une transmission manuelle à cinq vitesses.
Son empattement a été 107.30 pouces, tandis que sa longueur totale était de 167,8 pouces. Sa hauteur totale était de 55,4 pouces, tandis que sa largeur globale était de 68,9 pouces. Il est venu standard avec des pneus radiaux de 16 pouces
Qu'est-ce qu'un BMW Nom du modèle
La spécification garniture I est encore utilisé par BMW aujourd'hui.?; Cependant, sa signification a changé au fil des ans. Bien que toutes les voitures avec I versions utilisent encore des systèmes d'injection de carburant, les des BMW d'aujourd'hui avec I garnitures sont généralement des modèles de base qui utilisent de l'essence comme carburant. Le surnom TI pour la série 3 a été abandonné en 2004 quand BMW a lancé la série 1 pour le remplacer.