Bien qu'il porte le nom «Shelby», le GT500 est en fait un produit de Special Vehicle Team de Ford (SVT). Le GT500 a été introduit en 2007 comme le Mustang de performance ultime. Carroll Shelby, le modificateur de course et la voiture longtemps associé à Ford, a prêté son expertise au projet, et la plaque signalétique GT500 est emprunté à la légendaire Shelby Mustang GT500 voiture de muscle, produite de 1967 à 1970. Le GT500 moderne dispose modifications destinées à améliorer son accélération, maniabilité et le freinage. Pour 2011, la performance est encore améliorée avec un tout nouveau moteur et réduit le poids à vide. . Le GT500 est disponible en coupé ou un cabriolet
Powertrain
Lors de sa réintroduction en 2007, le GT500 est équipé du plus gros moteur disponible pour la gamme Mustang: un 5,4 litres V-8. Cette DACT et 32 soupapes est équipé d'un compresseur de type Roots et dispose d'un bloc de fer et de culasses en aluminium. Bore par des mesures d'AVC 3.552 pouces de par 4.165 pouces, et la production totale est de 500 chevaux à 6000 rpm et £ 480-pi de couple à 4500 tours par minute. A TR6060 transmission manuelle à six vitesses Tremec est la seule transmission offerte, et le GT500 est à propulsion arrière. Pour 2011, un tout nouveau moteur de 5,4 litres a été introduite. Les mesures sont les mêmes, mais le bloc moteur est maintenant en aluminium pour un 102-lb. économies de poids, et la production a augmenté de 550 chevaux à 6200 tours par minute et 510 livres-pied de couple à 4250 tours par minute. Économie de carburant EPA pour l'exercice 2011 GT500 est évalué à 15 miles par gallon (mpg) ville, 23 mpg autoroute. Capacité de carburant 16 gallons est.
Suspension
La Shelby GT500 2007 est équipé d'un L inversé MacPherson suspension avant indépendante à jambe de force. L'essieu arrière est solide, avec ressorts hélicoïdaux, un lien trois montage, une barre Panhard et une barre stabilisatrice de 24 mm. Électronique de stabilité programmation (ESP) contrôle de stabilité et l'antipatinage sont de série. Mécanisme de direction à crémaillère et pignon est utilisé. Le réglage de la suspension est resté le même après la mise à jour 2011 et le pilotage a été mis à niveau vers une aide électronique.
Dimensions
La Shelby GT500 2007 est de 188 cm de long, avec une largeur totale de 73,9 pouces et une hauteur de 54,5 pouces avec une piste de 61.9 pouces en 62,5 pouces avant et à l'arrière. L'empattement mesure 107,1 pouces. La voiture pèse £ 3920. comme un coupé, et £ 4040. comme un cabriolet. La capacité du coffre est de 12,3 pieds cubes dans le coupé et de 9,7 pieds cubes dans le cabriolet. Un léger restylage pour 2011 a ajouté 0,2 pouces de longueur hors tout du GT500, alors que les poids de trottoir a chuté à £ 3820. pour le coupé et £ 3969. pour le cabriolet.
