Installer un froid admission d'air. Ces systèmes comprennent un filtre à air plus grande que l'unité de stock et peuvent être ou ne pas venir avec une tubulure d'admission ainsi. Ils produisent un peu plus de puissance et vous permettent de tirer plus de performances sur les pièces supplémentaires que vous allez installer plus tard. Bien que les gains de puissance ne sont pas énormes, leur installation à faible coût et facile en fait un bon départ modification. Avec rien de plus que des outils à main de base, la plupart des amateurs peuvent installer un CAI en moins d'une heure.
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Améliorez votre échappement. En installant un système d'échappement moins restrictif, vous pouvez libérer un peu de la puissance que le moteur doit normalement perdre à expirer dans les tuyaux. En changeant seulement le silencieux est relativement pas cher et permettra d'améliorer à la fois la puissance de sortie ainsi que le son. Si vous souhaitez aller plus loin, vous pouvez également remplacer le stock convertisseur catalytique d'une unité après-vente, qui va ajouter au coût du projet, mais de libérer davantage chevaux.
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dissimuler le bloc moteur pour installer un nouvel arbre à cames et le corps du papillon. Maintenant que le moteur est capable de respirer et d'expirer plus facile, vous pouvez transformer votre attention sur le cœur de la centrale. Un arbre à cames avec ascenseur supérieur et de la durée augmentera considérablement chevaux, mais au détriment d'une consommation de carburant au ralenti et une augmentation de plus fragile. L'arbre à cames des soupapes permet de rester ouverte plus longtemps, ce qui permettra au moteur pour obtenir davantage de carburant et d'air pour chaque cycle de combustion. Un corps de papillon modernisée va encore contribuer à ce processus en fournissant une porte plus large pour le passage de l'air lorsque vous appuyez sur l'accélérateur.
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Apportez votre véhicule à un tuner professionnel qui va installer de nouvelles pièces, et ajuster les réglages d'usine qui contrôlent la consommation de carburant et les flux électrique, et d'autres améliorations connexes. La meilleure façon de le faire est de travailler avec un tuner professionnel qui peut brancher votre voiture à un dynamomètre, qui est un morceau de matériel important et sophistiqué qui permet de mesurer la puissance de votre moteur. Cela permettra au tuner pour régler chaque paramètre jusqu'à ce que le niveau de puissance désiré est atteint. Ce processus, appelé «dyno tuning", peut prendre une demi-journée ou plus. Pour la santé à long terme de votre moteur et de veiller à ce que les pièces installées offrent les meilleures performances, il est absolument essentiel, cependant.
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