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Honda Integra SiR -G Spécifications

Le moteur B18C SiR -G est un membre de la série B de Honda de moteurs , qui ont été utilisés dans l' Integra à partir de 1995 jusqu'en 1997. Il fonctionne avec un haut degré d'efficacité via calage variable des soupapes de Honda et le contrôle de relevage électronique ( VTEC) de commande des soupapes . Statistiques de performance

B18C generates129 lb-pi de couple ( la force qu'il faut pour passer un véhicule de l'avant ) à 6200 tours par minute ( tpm) et 178 chevaux à 7600 tours par minute. Il déplace 1.797 centimètres cubes de combustible et d'oxygène pendant un cycle de combustion (déplacement) et a un taux de compression de 10.6:1 ( volume maximal d'un moteur lié à son minimum).
Configuration

en ligne, quatre cylindres double arbre à cames B18C dispose d'un cylindre d'un diamètre de 3.188 pouces ( alésage ) et les pistons voyager 3.433 pouces chaque direction en entrant et en sortant de la chambre de combustion ( accident vasculaire cérébral) .
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Autres caractéristiques

en 1997, Integra avec la B18C SiR -G moteur atteint 60 miles par heure ( mph) en 6,7 secondes et 100 mph en 15,1 secondes . Le moteur reçoit que d'environ 24 miles par gallon ( mpg ) , avec une transmission manuelle à cinq vitesses .