Le différentiel d'une voiture détermine comment elle répartit le couple à chaque partie du véhicule . Le différentiel à glissement limité empêche une voiture de perdre leur adhérence en bloquant ses roues arrière en cas de perte de traction se produit. Cette fonction est généralement conçu pour les véhicules 4x4 tout-terrain .
Eaton Différentiel à glissement limité
Le différentiel Eaton est fait de fibre de carbone qui peut résister à des températures élevées des divers les pièces installées sur la Mustang SVT Cobra . Revêtement anti- usure empêche la fibre de carbone à partir usure lorsque l'écart est fréquemment utilisé . Le différentiel Eaton dispose d'un croisillon tubulaire pour stabiliser l'assemblage du différentiel lors de l'accélération .
2003 Ford Mustang SVT Cobra Rapports de démultiplication
première vitesse de la Mustang a un rapport de 2,66 à 1 . La deuxième roue dentée présente un rapport de 1,78 à 1 , la troisième présente un rapport de 1,3 à 1 , le quatrième a un rapport de 1 pour 1 . Le cinquième engrenage présente un rapport de 0,8 à 1 et le sixième engrenage présente un rapport de 0,63 à 1 . La transmission finale ou à l'essieu arrière dispose d'un rapport de démultiplication de 3,55 à 1.
