la Chevrolet 265-cid (cube déplacement pouces), 283-cid, moteurs 327-302-cid cid et avant 1968 sont considérés comme des blocs "petite revue", en raison de leur 2,30 pouces de diamètre de tourillon principal. Ces blocs utilisés bielles avec des boulons 11/32-inch et mesurent 2,00 pouce sur l'extrémité la plus large, 0,927 pouce sur l'extrémité de l'axe de piston, 0,940 cm de large à travers le faisceau central et 5,7 cm du centre de la grande ouverture de tourillon au centre de l'ouverture d'axe de piston (dénommé la longueur de centre-à-centre de la tige). tiges de stock pèsent dedans à 655 grammes
Grand-Journal blocs
de gros blocs de revues (soi-disant pour leurs principales revues 2,45 pouces) comprennent le 262. - cid, 267-cid, 302-cid, 305-cid, 307-cid, 350 cid et les moteurs 1968-327-cid plus tard. Tous les moteurs de ce groupe tiges d'utilisation avec des boulons 3/8-inch, une grande gamme 3,10 pouces, une extrémité wristpin 0,927 pouces et une largeur de 0,940 pouce à la poutre centrale. Stock 32 cid, 305 cid et mesure des tiges 350-cid 5,7 pouces de centre à centre et peser à 630 grammes.
Petit bloc 400
Le petit bloc 400-cid est un animal en soi, le partage très peu de pièces avec d'autres moteurs à bloc compact. Ce moteur utilise le plus grand diamètre du tourillon de vilebrequin et la plus courte longueur de la tige, quelle que petit bloc, mesurant 2,65 pouces et 5,565 pouces de centre à centre, respectivement. Tiges courtes de la 400-cid sont légèrement plus robuste que les autres petites tiges de blocs, ce qui explique pourquoi ils sont 5 grammes de plus que des tiges de la plus de 350 cid malgré partageant le même grand-end, à manetons et les mesures largeur de faisceau. Photos