1986 Pontiac Fiero Spécifications

La Pontiac Fiero 1986 était une voiture à moteur central sport à deux places de Pontiac et de la société mère General Motors. Le Fiero a utilisé un design non conventionnel généralement réservé à beaucoup plus de voitures de sport coûteux, où le moteur est à l'arrière du conducteur mais en avant de l'essieu arrière. Le Fiero a fait ses débuts il ya deux ans en tant que modèle 1984 et en 1986, en vedette plus de puissance et un style plus forte, en particulier dans le modèle GT haut de gamme de. Son principal concurrent était le MR2 de Toyota. Moteurs

deux choix de moteurs étaient disponibles pour 1986 Fieros: une en ligne à quatre cylindres et l'un V-6. Le moteur de base a été reporté en grande partie inchangée depuis 1984, l'introduction de la Fiero. Le GM de 2,5 litres "Iron Duke" quatre cylindres contribué à réduire les coûts de Fiero, car il a été utilisé dans plusieurs voitures. Avec seulement 92 chevaux à 4000 tours par minute, l'Iron Duke ne pouvait pas produire le genre de performances sportives acheteurs de voitures était venu à attendre. La solution à ce problème était arrivé à l'année modèle précédente sous la forme d'une nouvelle de GM de 2,8 litres V-6. Ce moteur était en option sur la version SE et de série sur le haut de la ligne GT. La production d'électricité mesurée 140 chevaux à 5200 tours par minute.
Roues et châssis

quatre vitesses et des transmissions manuelles à cinq vitesses ont été offerts, de même que d'une transmission automatique à trois vitesses . À mi-parcours de l'année de modèle, une boîte manuelle à cinq vitesses Getrag a été offert en V-6 Fieros seulement, car elle était mieux équipée pour gérer la puissance supplémentaire. Le 1986 Fiero a utilisé une configuration de suspension entièrement indépendante avec jambes de force MacPherson à l'avant et à l'arrière. La suspension avant est directement dérivée de la décidément non-sportive Chevrolet Chevette, une autre mesure d'économie Fiero. Tous les modèles sont venus avec roues de 14 pouces à l'exception du GT, qui avait des roues de 15 pouces.
Dessin et les dimensions

L'extérieur de la Fiero utilisés une seule piece L'armature de l'espace en acier avec des panneaux de carrosserie en plastique - une conception originale à l'époque - qui avait également vu l'utilisation de la Chevrolet Corvette. Les panneaux en plastique ont contribué à maintenir le poids vers le bas et à condition résistance aux petits creux et les bosses. Le style de carrosserie fastback GT était tout nouveau pour 1986, et a coupé un profil plus lisse que la voiture de base. Le Fiero était 160,3 pouces de long, 68,9 cm de large et 46,9 cm de haut et avait un empattement 93,40 pouces. Les voitures GT et SE étaient autour de 5 pouces de plus que le modèle de base, en raison de différentes lignes avant et arrière. La voiture pesait environ £ 2600, en fonction de style de carrosserie, le moteur, la transmission et le niveau de finition.