Surchauffe dans une Pontiac Sunfire 1998

La Pontiac Sunfire a été introduit en 1995, c'était une voiture compacte disponible en berline, coupé ou cabriolet. Au cours de son existence, la Sunfire a connu divers problèmes mécaniques et a reçu une "mauvaise" estimation de l'accident de l'Insurance Institute for Highway Safety. surchauffe du moteur a également été un point de difficulté majeure pour la Sunfire 1998. Le site des plaintes de voiture de système de refroidissement

Auto boeuf indique que les conducteurs Sunfire ont signalé de nombreux système de refroidissement et des problèmes d'approvisionnement de liquide de refroidissement. Le système de refroidissement nécessite un certain niveau de liquide de refroidissement afin d'éviter une surchauffe, mais les conducteurs a indiqué que le liquide de refroidissement ne dure pas et doit être contrôlée quotidiennement. Les conducteurs ont aussi le tuyau de radiateur de fuite de liquide de refroidissement expérimenté, qui peut endommager le système de refroidissement et provoquer une surchauffe.
Jauge de température

rappelle les Auto site Web Pour les consommateurs indique que les conducteurs Sunfire signalé divers problèmes avec la jauge de température du véhicule. Pilotes disent que la jauge de température du Sunfire "flotte" de façon sporadique entre 0 rpm et 3000 rpm. Tout en accélérant, la jauge peut lire 0, et il peut lire les 3000 tours au ralenti. Ces fluctuations de jauge de température peuvent indiquer les niveaux de liquide de refroidissement inappropriés ou un thermostat cassé.
Solution

réparation Pal estime que le coût pour remplacer les durites du radiateur supérieure et inférieure à de 160 $ ​​à 289 $. remplacement du thermostat devrait coûter entre 88 $ et 144 $. Une fois ces réparations sont faites, un remplacement du liquide de refroidissement peut être nécessaire, qui coûte environ 79 $ à 105 $ en 2011.