Mitsubishi était équipé d'un moteur de 3,0 litres V-6 soit sous forme aspiration naturelle ou turbo. La came à double tête, moteur 24 soupapes avait un alésage et une course de 3,59 par 2,99 pouces. Taux de compression 10,0 mesuré à 1 pour les voitures à aspiration naturelle; 8,0 à 1 pour ceux équipés du double turbo. Même si elle fait un poids considérable, la GTO est une voiture rapide. moteurs du modèle de base produites 220 chevaux à 6000 rpm et 201 lb-pi de couple à 4500 tours par minute. Le turbocompresseur Twin Turbo GTO et GTO moteur MR Twin Turbo fait 276 chevaux à 6000 rpm et 315 lb-pi de couple à 2500 tours par minute.
Roues et châssis
la conception de la GTO, Mitsubishi utilise un moteur à l'avant, l'architecture all-wheel-drive. En 1990, les acheteurs GTO avaient le choix entre une boîte manuelle à cinq vitesses ou une transmission automatique à quatre vitesses. Une transmission manuelle à six vitesses est offerte dans les années modèles ultérieures. Le rapport de démultiplication finale pour les voitures à transmission manuelle s'établit à un niveau extrêmement élevé 4,93 à 1, et 4,42 à 1 pour ceux avec la boîte automatique. Système de suspension indépendant de la voiture utilisée jambes de force MacPherson à l'avant et les coins double triangulation à l'arrière. GTO Twin Turbo est venu avec une suspension adaptative à commande électronique. En outre, un système de direction active aux quatre roues tourné les roues arrière dans le même sens que les fronts dans les virages, ce qui conduit à une excellente maniabilité et la stabilité à vitesse modérée et élevée. A allégé GTO édition MR avait le moteur double turbo, mais n'avait pas la suspension à commande électronique et les systèmes à quatre roues directrices. Freins à disque aux quatre roues ventilés fournis puissance de freinage sur tous les modèles.
Intérieur et Extérieur GTO
Mitsubishi était à deux portes, quatre places, un grand voiture de sport. Coin consistait en un "2 +2" configuration de sièges baquets et de ceintures de sécurité à trois points à toutes les quatre passagers. Voitures de base à moteur sont équipés d'un intérieur en tissu, tandis que les modèles turbocompressés ont reçu des sièges en cuir et garnitures intérieures. La voiture était 179,3 pouces de long, 72,4 cm de large et 50,6 cm de haut, et est monté sur un empattement de 97,2 pouces. Poids à vide était relativement lourde, due en grande partie aux systèmes à quatre roues de direction toutes roues motrices et de la voiture. Le modèle de base pesait environ £ 3600. en fonction du choix et des options de transmission. Modèles turbocompressés pencher la balance à £ 3750. GTO
États-Unis Versions
Mitsubishi est sorti aux Etats-Unis comme un modèle 1991 sous le nom 3000GT. Une version réchauffée de la voiture a également été libéré comme le Dodge Stealth dans un effort pour combler l'écart de produits de Dodge dans le segment des voitures sport haut de gamme. modèles Stealth de base se sont contentés d'un moteur à faible spec que la norme japonaise GTO - une came unique-dessus V-6 - ainsi que l'avant-roues motrices au lieu de quatre roues motrices. Traction avant également alimenté les modèles 3000GT base. Les voitures top-of-the-line 3000GT VR-4 et Dodge Stealth R /T étaient pratiquement identiques aux Japonais-spec GTO Twin Turbo.
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