L'Oiseau de feu WS6 a été propulsé par le moteur de 5,7 litres V-8 LS1. Ce moteur de poussoir a un design 16 soupapes, avec un alésage 3,90 pouces, un accident vasculaire cérébral 3,62 pouces et un taux de compression de 10,1 à 1. Sortie pour le moteur de la WS6 a été évalué à 325 chevaux à 5200 tours par minute et 350 livres-pied de couple à 4000 tours par minute. Cela représente une augmentation de 15 chevaux et 10 livres-pied de couple sur le Firebird Trans Am du même millésime.
WS6 Paquet
Le paquet WS6 Firebird était visuellement distinctif de la Trans Am, en raison de son style frontal agressive, avec des prises d'air à la base de la hotte. Ces prises d'air Ram permis plus d'air à entrer dans le moteur, entraînant une augmentation de la puissance du WS6 sur le modèle Trans Am standard. Pontiac a également ajouté standards P275/40ZR17 Goodyear Eagle F1 pneus à la WS6, s'assurer que les pneus étaient en mesure de gérer la vitesse effrénée du véhicule. Un différentiel arrière plus robuste et la suspension rigide ont également été inclus dans le WS6.
Performance
L'Oiseau de feu WS6 pourrait passer de partir de zéro à 60 mph en 5,2 secondes lorsqu'il est équipé de la transmission manuelle, tandis que l'automatique lancé à 60 mph en 6,0 secondes. Le modèle de boîte de vitesses manuelle a couru à travers le quart de mile en 13,4 secondes à 106,2 mph, alors que la voiture avait une vitesse de pointe estimée de 165 mph. L'économie de carburant est de 18 mpg en ville et 26 mpg sur l'autoroute avec la boîte automatique, tandis que la version manuelle équipée atteint 19 mpg en ville et 28 mpg sur l'autoroute.
