Le bon décalage pour une boîte manuelle à cinq vitesse

Contrairement à une transmission automatique, d'une transmission manuelle, le conducteur doit passer entre cinq vitesses différentes du moteur en utilisant la embrayage et levier de vitesses de la voiture. Apprendre à conduire une cinq vitesses manuelle nécessite un pilote pour comprendre comment une transmission manuelle fonctionne, quand elle a besoin de passer la voiture à une vitesse supérieure ou inférieure et la quantité de gaz pour alimenter le moteur lorsque le débrayage. L'embrayage

Un embrayage sert à engager et désengager la puissance au moteur d'une voiture. Deux pièces dans le moteur, la plaque de pression et la plaque d'embrayage, fournissent la puissance nécessaire pour démarrer et arrêter la voiture. Le verrouillage des plateaux de pression et de l'embrayage en même temps provoque le vilebrequin du moteur à tourner, qui transfère la puissance du moteur à la transmission. En appuyant vers le bas sur l'embrayage, il désengager la plaque de pression à partir de la plaque d'embrayage, en éliminant ainsi la puissance de la transmission. Lorsque ces composants sont désengagés, vous pouvez déplacer en toute sécurité entre les différents engins.
Gears

Le terme "transmission à cinq vitesses" fait référence aux cinq vitesses différentes d'une voiture de moteur posséder. Ces engins sont numérotés de un à cinq sur le levier de vitesse de votre voiture. Chaque engrenage ne peut gérer un certain nombre de tours par minute avant que le moteur est surchauffé. La vitesse de votre voiture plus rapide, plus le nombre de RPM les engrenages d'un moteur produisent. Première et deuxième engrenage fournir votre voiture avec assez de puissance pour commencer à bouger et ne peut gérer un faible nombre de RPM, tandis que trois à cinq vitesses permettre à votre voiture d'atteindre des vitesses plus rapides et peut traiter un plus grand nombre de RPM.

Shifting Into Première

Appuyez sur l'embrayage avant de tourner la clé dans le contact. Déplacez le levier de vitesses dans la première position du train, et appliquer lentement la pression sur la pédale de gaz que vous commencez à lever le pied de l'embrayage. Vous devriez sentir le disque d'embrayage en prise avec la plaque de pression lorsque vous soulevez le pied de l'embrayage. Continuez à appuyer sur la pédale de gaz, et de libérer entièrement le pied de l'embrayage lorsque la voiture commence à avancer. Vous avez maintenant déplacé avec succès en première vitesse.
Déplacement à la vitesse supérieure

votre voiture continue à prendre de la vitesse, vous pourrez voir l'aiguille de la jauge de RPM de la voiture commence d'augmenter. Si votre véhicule ne possède pas de jauge de RPM, écouter le moteur de l'entendre s'emballe. Pour passer à la vitesse supérieure, appuyez sur l'embrayage et déplacer le levier de vitesses de la première à la deuxième vitesse. Appliquez une pression sur la pédale de gaz que vous relâchez votre pied de l'embrayage. Le plus vite vous nourrissez gaz au moteur, plus vite vous pouvez relâcher le pied de l'embrayage. Continuer à se déplacer dans les rapports supérieurs que vous gardez prend de la vitesse.
Downshifting

Tout comme vous avez besoin pour passer à la vitesse supérieure la vitesse de votre voiture plus rapide, vous devez passer à une vitesse inférieure que la voiture commence à ralentir. Rétrogradation fonctionne de la même manière que passer à la vitesse supérieure. Appuyez sur l'embrayage et déplacer le levier de vitesse à partir d'un certain nombre de vitesse supérieure à la vitesse d'un numéro ci-dessous. Appliquez une pression sur la pédale de gaz que votre pied se détache de l'embrayage. Quand vous avez besoin d'arrêter, déplacez le levier de vitesses en position neutre et appliquer une pression sur la pédale de frein.