Toyota a été un innovateur début des véhicules hybrides, l'introduction de la Prius complet voiture électrique hybride de taille moyenne en 1997 et reste en production aujourd'hui. La Camry, également une voiture de taille moyenne et une essence /électrique hybride, n'a pas été conçu pour remplacer la Prius, mais à le compléter. La Camry a été produite depuis 1980 et est l'une des berlines les plus vendus de Toyota.
Puissance
L'hybride est alimenté par une génération de 147 chevaux moteur de 2,4 litres et 138 livres-pied de couple. Le moteur est l'essence version standard à quatre cylindres en vedette dans Camry. La seconde moitié du moteur est un moteur électrique de 105 kW équipé d'une batterie de 244 volts, ce qui génère jusqu'à 45 chevaux. Chacun des modules d'hydrure de 34 nickel-métal dans la batterie contient six cellules de 1,2 volts. Ensemble, l'essence et électrique motorisation délivre 192 chevaux.
Contrôle
La partie moteur électrique de carburant du moteur permet au moteur à essence de s'arrêter aux arrêts et même tout en se déplaçant dans certaines conditions. Le moteur électrique fonctionne également des accessoires tandis que la direction assistée est alimenté par les batteries de la Camry. L'EPA a d'abord évalué la Camry hybride à 40 mph en conduite en ville et 38 mph sur l'autoroute. Mais les lecteurs de tests ultérieurs et typique conduite au jour le jour ont mis les chiffres de plus près à 33 en ville et 34 avec la conduite sur autoroute.
Le Mécaniques
L'hybride est équipé de son propre système de suspension: une suspension avant à jambes de force MacPherson à gaz équipée remplir amortisseurs, avec les mêmes chocs à l'arrière pour le dual-link suspension de jambe de force indépendante. Les systèmes de suspension avant et arrière ont des barres stabilisatrices. La puissance de freinage est assuré par des freins à disques ventilés assistés.
Price Tag
Le prix du fabricant suggéré pour les modèles 2007 a commencé à 25.200 dollars, mais a grimpé à 26,150 $ pour les modèles 2010. En effet, les acheteurs peuvent s'attendre à payer plus pour un hybride en raison de la demande et de la complexité du moteur du moteur et électrique. Les acheteurs peuvent s'attendre à payer jusqu'à $ 1500 de plus que le Camry XLE standard et perdre près de 5 pieds cubes d'espace de coffre en raison de l'installation de la batterie.
International Plans
< p> En plus de Georgetown, dans le Kentucky, l'usine de Toyota, l'hybride est assemblé à Aichi, au Japon. Une usine d'assemblage a été approuvé en 2009 pour Victoria, en Australie. Et une plante Chachoengsao en Thaïlande devait commencer à fonctionner en 2009.
Production
production initiale pour la Camry hybride 2007 est de 4000 unités à l'usine de Georgetown. Pour l'année civile 2006, 31 341 unités ont été fabriquées. Ce nombre est passé à 54 477 dans les ventes totales pour 2007. L'année civile 2008 a vu 46 272 Hybrid vendue. Toyota, cependant, anticipe des ventes annuelles futures d'environ 60.000 hybrides.
