Le gouvernement américain a créé le crédit dans le cadre de la loi sur la politique énergétique de 2005, qui a remplacé la déduction de carburant à combustion propre avec un crédit d'impôt. Le crédit est déduit du montant de la propriétaire de la voiture de l'impôt fédéral dû, réduisant ou éliminant l'obligation fiscale du propriétaire de la voiture. Le crédit s'applique aux véhicules achetés après le 1er janvier 2006.
Se qualifier
Le crédit est disponible uniquement à l'acheteur d'un nouveau véhicule hybride. Si un nouvel hybride est loué, le mérite en revient à l'agence de location. Le véhicule admissible doit avoir un système d'entraînement qui fonctionne aussi bien sur un moteur à combustion interne et une batterie rechargeable.
Cars qui se qualifient
L'Internal Revenue Service a une liste des véhicules hybrides qui se qualifient pour le crédit remontant à l'année modèle 2005. Pour l'année-modèle 2009 neuf véhicules hybrides différents sont admissibles au crédit d'impôt. Ces véhicules sont fabriqués par Chrysler, Dodge, Ford, Mazda, Mercury et Nissan. L'crédits vont de $ 1,950 à $ 3,000, selon le véhicule.
Offre limitée
Non chaque véhicule hybride est sur la liste. Les contribuables peuvent demander le crédit complet pour le véhicule jusqu'à la fin du premier trimestre après trimestre au cours duquel le constructeur vend ses 60.000 ème hybride. Après cela, le crédit descend à 50 pour cent pour les deuxième et troisième trimestres, puis à 25 pour cent pour les quatrième et cinquième trimestres. Après le cinquième trimestre, le crédit pour ce constructeur automobile a disparu. Par exemple, Honda a perdu son crédit le 1 janv. 2009, selon l'IRS, après avoir vendu plus de 100.000 véhicules hybrides.
Avancée Lean Graver Technologie
L'IRS offre également des crédits pour ce qu'il appelle «avancées véhicules maigres de brûlure de la technologie". Ce sont des véhicules équipés d'un moteur à combustion interne qui utilisent plus d'air qui est nécessaire pour la combustion complète du combustible. Le format du moteur, ainsi que l'utilisation de carburant diesel et de la technologie d'injection directe de carburant, augmente la consommation de carburant. Ces voitures sont faites principalement par Audi, BMW, Mercedes-Benz et Volkswagen. Ce crédit est soumis au même protocole élimination des hybrides.
