Pour obtenir scientifique pendant un moment, une batterie au lithium-ion est créé lorsque lithium se déplace à partir du négatif à point positif lors de l'évacuation et le positif à point négatif pendant le chargement. Le résultat? Une batterie rechargeable avec une grande durée de vie et le rapport de puissance, au détriment d'être difficile et coûteux à produire, ainsi que instable. Les batteries au lithium sont utilisées dans tout ce à partir de votre téléphone cellulaire pour la plupart des voitures électriques haut de gamme de la journée, et alors qu'ils sont encore plus coûteux à produire vs batteries Ni-MH, les coûts sont en baisse.
Quels sont les batteries Ni-MH?
Ni-Mh est synonyme de batteries nickel-métal hydrure. Cette forme de batterie utilise un métal de nickel permettent d'absorber de l'hydrogène au point négatif, ce qui permet les piles pour tenir la charge. Alors qu'ils sont plus stables que les batteries au lithium-ion et coûtent moins cher à produire, leurs inconvénients viennent par le biais de plus de poids pour former la même puissance et la durée de vie plus courte avec une maintenance accrue par rapport aux batteries lithium-ion.
Ni -MH ont été utilisés pendant de nombreuses années comme le type le plus commun de la batterie rechargeable d'électronique grand public à AA, les capacités communes 9V et autres.
voitures utilisant Lithium Ion Batteries
Le plus célèbre exemple d'une voiture hybride utilisant des batteries lithium-ion est la Chevrolet Volt, qui devrait entrer en production fin 2010. Bien que la Volt n'a pas encore frapper les concessionnaires, la promesse de cellules lithium-ion de Chevrolet sont en grande partie pourquoi la Volt est capable de voyager pendant 40 miles ou en énergie de la batterie seule.
En outre, plus de la super haute- Voitures électriques finir utilisent des batteries lithium-ion, de la Tesla Roadster et nouvelle Tesla Model S à la Fisker Karma luxe voiture électrique. Pourtant, le coût de production de batteries lithium-ion, et de les remettre à fonctionner en toute sécurité dans les applications automobiles, a provoqué les vendeurs hybrides du marché de masse à se détourner.
Voitures utilisant piles Ni-MH
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batteries Ni-MH sont utilisées par les hybrides du marché de masse de la journée, principalement en raison du fait que les batteries lithium-ion sont encore prohibitifs dans les voitures les constructeurs espèrent vendre à un prix compétitif. Parce que ces voitures hybrides utilisent des systèmes de régénération pour recharger la batterie lorsque la voiture se déplace et les freins, la faible densité de puissance par rapport aux batteries au lithium-ion n'est pas tant d'une question. La Toyota Prius et la Honda Insight, dans toutes leurs générations, utilisent des batteries Ni-Mh que leur système de stockage d'énergie primaire.
Avenir de Lithium Ion vs Ni-Mh Débat
< p> Le facteur le plus important affectant actuellement l'ion vs Ni-Mh débat lithium est le coût. Batteries au lithium-ion, à des capacités suffisamment grandes pour être utile dans les voitures hybrides ou électriques, sont encore beaucoup plus cher à produire. Pourtant, batteries lithium-ion portent une plus grande quantité de charge que l'alternative. Sauf si une autre technologie de batterie vient le long qui souffle au lithium-ion et des batteries Ni-Mh hors de l'eau, attendre l'avenir pour aller au lithium-ion comme les coûts de production sont bas.
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